Citroën C-CROSSER in cijfers
400
Registraties in Nederland
€ 42.751
Gemiddelde catalogusprijs
1.631 kg
Gemiddeld gewicht
Brandstofverdeling
Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.
Gemiddelde CO2-uitstoot: 213 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.
Op basis van 400 registraties. Kleine steekproef, neem deze cijfers met een korrel zout.
Terugroepacties
6
Terugroepacties voor de Citroën C-CROSSER
4
Nog lopend, dus nog niet overal hersteld
948
Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland
De lijmverbinding tussen schuifdak en frame kan loslaten
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld13 auto's in Nederlandgemeld 2018-12-20MGP180607kosten voor eigenaar: gratis bij dealerIn de ruitenwissermotor kan water binnendringen. Als gevolg daarvan ontstaat corrosie.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld948 auto's in Nederlandgemeld 2018-05-08MGP180219kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEen elektronisch onderdeel in de intelligente servicecentrale (BSI) kan defect raken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig212 auto's in Nederlandgemeld 2015-08-11MGP150259kosten voor eigenaar: gratis bij dealerBij auto's, voorzien van LED-achterlichten, kan door aanwezigheid van in de fabriek gebruikte siliconen het elektrische signaal van de remlichtschakelaar verstoord raken.
afgerondRisicobeoordeling RDW: gemiddeld428 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-26MGP140233kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe aandrijfriem t.b.v. de accessoires bevat materiaal, waardoor de levensduur van de aangedreven spanrollen en de aandrijfriem vroegtijdig kan slijten.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig97 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-25MGP140231kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor siliconen kan het elektrische signaal van de remlichtschakelaar verstoord raken. Tevens bevat de aandrijfriem t.b.v. de accessoires materiaal, waardoor de levensduur van de aangedreven spanrollen en de aandrijfriem vroegtijdig kan slijten.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig309 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-25MGP140232kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Laatste actie gemeld op 2018-12-20. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.
Over de Citroën C-CROSSER hebben we nog geen redactioneel artikel geschreven. Wel vind je hieronder harde cijfers uit RDW-data, te beginnen met wat vaker misgaat bij de APK.
Wat valt op bij de APK
Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.
Stuurkogel te veel speling
25,3%
landelijk 2,5%, hier 22,8 procentpunt vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
30,7%
landelijk 15,5%, hier 15,2 procentpunt vaker
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
16,3%
landelijk 3,5%, hier 12,8 procentpunt vaker
Stadslicht werkt niet (goed)
23,5%
landelijk 11%, hier 12,5 procentpunt vaker
Fusee(kogel) te veel speling
14,8%
landelijk 3,7%, hier 11,1 procentpunt vaker
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
15,7%
landelijk 6,5%, hier 9,2 procentpunt vaker
De as loopt tot 35%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.
Op basis van 332 APK-keuringen. Kleine steekproef, neem deze cijfers met een korrel zout.
Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt · 30,7%
- Stuurkogel te veel speling · 25,3%
- Stadslicht werkt niet (goed) · 23,5%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 20,2% (adviespunt, geen afkeur)
- Band onvoldoende profiel · 19,9%
Laat Hunter een Citroën C-CROSSER zoeken
Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.
Zoek mijn Citroën C-CROSSER met Hunter