Hyundai occasion kopen: wat je moet weten voordat je koopt

Hyundai heeft de afgelopen vijftien jaar een grote kwaliteitsslag gemaakt en biedt sindsdien een van de langste fabrieksgaranties van de markt. Dat geeft occasionkopers extra houvast, al blijven er per model eigen aandachtspunten bestaan.

Op Nederlandse wegen: 365.084 auto's
Populairste model: Hyundai I
Meest voorkomend: Benzine; 69% van de Hyundai's
Modellen in beeld: 27 modellen; oudste uit 1989

Sterk in

Lange fabrieksgarantie zonder kilometerbeperking
Rijke uitrusting voor de prijs
Voorloper op elektrisch rijden voor een betaalbare prijs

Let op bij

Olieverbruik en lagerslijtage bij oudere directe-inspuitmotoren
DCT-automaat kan hortend schakelen bij lage snelheid
Restwaarde nog altijd lager dan gevestigde Europese merken

Alle 7 punten, met uitleg en kosten per punt

Sorteer op

Toon alleen modellen

Nog in productieBenzineHybrideElektrisch

Prijsklasse

29 modellen

1990200020102020

Actueel model Recent uit productie Ouder modelKlik in een balk op een bouwjaar; de streepjes zijn jaargangen met een eigen paginaBedrag rechts: vraagprijzen van de afgelopen twaalf maanden

Fotoverantwoording

Accent: Elise240SX, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Atos: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
ATOS-PRIME: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Bayon: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Getz: User:Two hundred percent., CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons
I10: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
I20: Beren27, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons
I40: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
IX20: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons
IX35: Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Kona: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
KONA,: EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Matrix: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons
Santa FE: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons
Inster: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Ioniq: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
IONIQ5: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Tucson: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Coupe: IFCAR, Public domain, Wikimedia Commons
Elantra: SmackJam, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Excel: OSX, Public domain, Wikimedia Commons
Lantra: Kevauto, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Nexo: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Sonata: Benespit, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Trajet: Onbekend, Public domain, Wikimedia Commons
Tuscon: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Veloster: IFCAR, Public domain, Wikimedia Commons

Weet je al welke Hyundai het moet worden?

Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het occasionaanbod voor je af.

Zoek een Hyundai met Hunter

Hyundai is de laatste jaren uitgegroeid tot een volwaardige concurrent van de gevestigde Europese en Japanse merken, met de Tucson en i20 als bekende voorbeelden op de Nederlandse occasionmarkt. De opmars ging gepaard met een flinke kwaliteitsslag, wat vooral bij modellen vanaf ongeveer 2016 goed merkbaar is.

De typische Hyundai-koper let sterk op prijs-kwaliteitverhouding en garantie: voor een relatief laag bedrag krijg je vaak meer comfort- en veiligheidsfeatures dan bij een vergelijkbare Europese concurrent, aangevuld met een lange fabrieksgarantie. Gezinnen kiezen regelmatig voor de Tucson of Kona, terwijl starters de compacte i10 of i20 prefereren.

Wat het merk typeert, is de fabrieksgarantie die in Europa vijf jaar zonder kilometerbeperking bedraagt, wat bij een jonge occasion nog altijd een groot deel van de resterende garantieperiode kan opleveren. Hyundai deelt bovendien veel platforms en techniek met zustermerk Kia, wat zich vertaalt in vergelijkbare sterke en zwakke punten tussen beide merken.

Geschiedenis van Hyundai

Hyundai Motor Company werd in 1967 opgericht in Zuid-Korea als onderdeel van het bredere Hyundai-conglomeraat, dat destijds al actief was in bouw en zware industrie. De eerste jaren produceerde het bedrijf auto's onder licentie van onder meer Ford, voordat het in 1975 met de Pony zijn eerste eigen ontworpen model op de markt bracht.

In de jaren negentig en tweeduizend groeide Hyundai uit tot een wereldwijde speler, mede dankzij investeringen in eigen technologie en design. In 1998 nam het bedrijf een meerderheidsbelang in het kleinere Kia, wat de basis legde voor gedeelde platforms en techniek tussen beide Zuid-Koreaanse merken.

Vanaf de jaren 2010 investeerde Hyundai fors in kwaliteit en elektrificatie, met modellen als de Ioniq en Kona Electric als vroege voorbeelden van betaalbare elektrische auto's. Inmiddels breidt het merk zijn elektrische aanbod verder uit onder de Ioniq-naam, met snellaadtechniek die tot de snelste van de sector behoort.

Sterke kanten

Lange fabrieksgarantie zonder kilometerbeperking
Hyundai levert nieuwe auto's in Europa met vijf jaar fabrieksgarantie zonder kilometerlimiet, wat bij een jonge occasion nog een aanzienlijk deel van de garantieperiode overlaat aan de nieuwe eigenaar. Dat geeft extra zekerheid die weinig andere merken bieden.
Rijke uitrusting voor de prijs
Hyundai-modellen komen doorgaans standaard met meer comfort- en veiligheidsfeatures dan vergelijkbaar geprijsde Europese concurrenten. Denk aan zaken als climate control, camera's en rijassistentiesystemen die elders vaak optioneel of duurder zijn.
Voorloper op elektrisch rijden voor een betaalbare prijs
Met modellen als de Ioniq en Kona Electric bood Hyundai al vroeg een betaalbaar alternatief voor duurdere elektrische auto's, met een goede actieradius voor de prijsklasse. Dat resulteert in een relatief beproefd en toegankelijk aanbod elektrische occasions.
Modern en overzichtelijk interieurdesign
Sinds de kwaliteitsslag van de afgelopen tien tot vijftien jaar oogt het interieur van een Hyundai strak en intuïtief bediend. Ook in oudere occasions houdt het interieur zich relatief goed staande qua uitstraling en materiaalkeuze.

Zwakke kanten

Olieverbruik en lagerslijtage bij oudere directe-inspuitmotoren
Enkele oudere generaties directe-inspuitmotoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, met in zeldzame gevallen schade aan de lagers als gevolg bij verwaarloosd onderhoud. Dit speelt vooral bij hoge kilometrages zonder tijdige oliecontrole, dus navragen naar onderhoudsfrequentie is verstandig.
DCT-automaat kan hortend schakelen bij lage snelheid
De droge dubbelkoppelingsbak in oudere Hyundai-modellen kan bij lage snelheid hortend of schokkerig schakelen, vooral in filerijden. Dit is deels inherent aan het type bak, maar kan bij slijtage verergeren, dus een proefrit met aandacht voor dit gedrag is aan te raden.
Restwaarde nog altijd lager dan gevestigde Europese merken
Ondanks de kwaliteitsslag houdt Hyundai zijn waarde nog altijd iets minder goed vast dan Volkswagen of Toyota, mede door het beeld dat sommige kopers nog hebben van het merk als budgetoptie. Voor de occasionkoper is dat een voordeel, voor latere doorverkoop een nadeel.

Waar je op moet letten bij een Hyundai-occasion

Controleer bij een Hyundai-occasion altijd of de vijf jaar fabrieksgarantie nog (deels) van toepassing is en of deze overdraagbaar is naar de nieuwe eigenaar. Dit kan een aanzienlijke besparing opleveren bij eventuele toekomstige reparaties.

Vraag bij een occasion met een directe-inspuitmotor naar het olieverbruik en de onderhoudsfrequentie, vooral bij hogere kilometrages. Bij een occasion met de DCT-automaat is een proefrit in stadsverkeer met veel optrekken en afremmen de beste manier om hortend schakelen te beoordelen.

Omdat Hyundai veel techniek deelt met Kia, kan een aankoopbemiddelaar die beide merken goed kent, helpen bij het vergelijken van vergelijkbare modellen. Dat is vooral nuttig als je twijfelt tussen bijvoorbeeld een Hyundai Kona en een Kia Niro.

Hyundai in cijfers

365.084

Registraties in Nederland

€ 26.146

Gemiddelde catalogusprijs

Brandstofverdeling

Benzine68,7%

Hybride17,2%

Elektrisch13%

Diesel0,7%

LPG0,3%

Overig0,1%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 130 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 363.294 registraties.

Populairste Hyundai-modellen

Op aantal registraties in Nederland, meeste eerst.

Geen foto#1

Hyundai Ihot

61.256 registraties in Nederland (2007 - 2026)

Hyundai I10

58.257 registraties in Nederland (2008 - 2026)

€ 3,4k - 20k

Hyundai Kona

50.741 registraties in Nederland (2017 - 2026)

€ 15k - 38k

Hyundai I20

44.761 registraties in Nederland (2008 - 2026)

€ 6,5k - 26k

Hyundai Tucson

42.691 registraties in Nederland (2004 - 2026)

€ 16k - 41k

Hyundai IX20

16.777 registraties in Nederland (2010 - 2020)

€ 5,2k - 14k

Hyundai IX35

13.807 registraties in Nederland (2010 - 2025)

€ 6k - 12k

Hyundai Getz

13.201 registraties in Nederland (2002 - 2011)

€ 1,2k - 2,4k

Hyundai ATOS-PRIME

11.537 registraties in Nederland (1999 - 2009)

€ 1,3k - 3k

#10

Hyundai IONIQ5

9.331 registraties in Nederland (2021 - 2026)

#11

Hyundai Ioniq

7.622 registraties in Nederland (2016 - 2026)

€ 12k - 19k

#12

Hyundai Inster

6.100 registraties in Nederland (2024 - 2026)

€ 23k - 31k

Terugroepacties

Terugroepacties voor Hyundai

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

17.360

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

Alleen lopende acties91 van 91

De vacuümslang van de rembekrachtiger kan mogelijk scheuren doordat deze onder spanning is gemonteerd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig3.576 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-11MGP260220kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Er kan een spanningsverschil ontstaan tussen de onderlinge cellen van de hoogvoltage batterij.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1.767 auto's in Nederlandgemeld 2026-04-16MGP260141kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De middelste gordel op de achterbank sluit mogelijk niet goed.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2026-04-16MGP260144kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De brandstofpomp kan vastlopen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig5.911 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-03MGP260075kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Er kan spanningsverschil ontstaan tussen de onderlinge cellen van de hoogvolt batterij.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig6.891 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-26MGP260064kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De afdekkap van de laadaansluiting kan losraken tijdens het rijden omdat deze mogelijk niet goed verlijmd is.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.884 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-28MGP250398kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De activator van de bestuurdersairbag kan bij activatie mogelijk scheuren.
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld14 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-14MGP250386kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De boutknoppen onder de bijrijdersstoel zijn mogelijk niet afgedekt.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.049 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-12MGP250339kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De spoorstangen hebben mogelijk geen goede schroefdraad waardoor deze los kunnen raken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2025-08-08MGP250269kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De brandstofpomp kan vastlopen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.751 auto's in Nederlandgemeld 2025-08-08MGP250294kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De afsluitklep in de brandstoftank is mogelijk niet goed gelast.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig47 auto's in Nederlandgemeld 2025-08-08MGP250295kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De achteruitrijhulp (RCCA) ziet verkeer en voetgangers van opzij of uit hoeken te laat.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.234 auto's in Nederlandgemeld 2025-05-15MGP250171kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
In de circuit modus LFB (Left Foot Braking) kan in bepaalde situaties de regelunit de remdruk verlagen, wat tot een langere remweg leiden dan verwacht
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld71 auto's in Nederlandgemeld 2025-05-01MGP250151kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door slijtage aan de bedrading tussen dynamo en zekeringkast kan kortsluiting ontstaan.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig537 auto's in Nederlandgemeld 2025-02-19MGP250066kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Er is kans op kortsluiting in de ABS module
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld16.195 auto's in Nederlandgemeld 2025-02-03MGP250040kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De verwarmingsslangen voor de interieurverwarming achterin kunnen beschadigd raken of smelten door oververhitting tijdens de regeneratie van het roetfilter.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2024-11-20MGP240381kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De rembekrachtiger kan uitvallen door een breuk in de verbinding tussen nokkenas en vacuümpomp.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld272 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-19MGP240394kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De uitlaatgasregelklep (EGR-klep) van het voertuig kan defect raken, waardoor de motor kan afslaan.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig87 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-12MGP240377kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
In de startmotor kan kortsluiting ontstaan doordat deze onvoldoende beschermd is tegen vocht en vuil.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2024-11-12MGP240310kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bedrading onder de achterbank kan beknelt raken en kortsluiting veroorzaken. Dit kan leiden tot een onjuiste werking van de airbags.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld85 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-17MGP240317kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Er is kans op kortsluiting in de ABS module.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8.184 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-10MGP240344kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De schakelaar die controleert of de koppeling ingetrapt is tijdens het starten werkt mogelijk niet goed.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld46 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-07MGP240329kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bouten van het differentieel zijn mogelijk niet goed vastgezet en kunnen losraken waardoor de aandrijving wegvalt.
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-05MGP240251kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De software van de transmissie werkt niet goed. Als gevolg kan een storing optreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig59 auto's in Nederlandgemeld 2024-06-18MGP240188kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De software van de transmissie werkt niet goed. Als gevolg kan er een storing in optreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2024-06-18MGP240189kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De aandrijfas kan een onjuiste behandeling hebben gehad. Als gevolg kunnen er haarscheuren in zijn ontstaan en kan de as breken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig118 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-18MGP240136kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8.384 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-18MGP240137kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bedrading van de 12-volt accu is niet voldoende beschermd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig42 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-09MGP240122kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De gordijn-airbag is mogelijk niet juist gemonteerd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig218 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-22MGP240057kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De e-call module stuurd geen autogegevens door naar de hulpdiensten in geval van een ongeval.
Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2023-11-06MGP230435kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De knelbeveiliging van de elektrische bediende achterportierramen werkt mogelijk niet correct.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig593 auto's in Nederlandgemeld 2023-08-07MGP230339kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De zeef in het oliecircuit van de vaccuumpomp kan als gevolg van vuil vroegtijdig verstopt raken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig325 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-10MGP230292kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De afdichting van de koeling in de hoogspannings/laagspannings controle unit dicht mogelijk niet goed af. Als gevolg kan er intern koelvloeistoflekkage optreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig828 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-15MGP230195kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De afdichting van de koeling in de hoogspannings/laagspannings controle unit dicht mogelijk niet goed af. Als gevolg kan er intern koelvloeistoflekkage optreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig109 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-15MGP230196kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Er is mogelijk een verkeerde gordelontvanger op de achterbank gemonteerd.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2023-04-03MGP230136kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De brandstoftank kan mogelijk brandstof lekken op de lasnaad van de tank.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2023-03-20MGP230109kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De software van de transmissie kan een fout bevatten waardoor het voertuig in de noodloop terecht kan komen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2023-01-26MGP230025kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een mogelijke fout in de software van de Hybride Control Unit kan het voorkomen dat het voertuig alleen op de elektromotor kan rijden zonder dat de brandstofmotor aanslaat om de Hoog Voltage batterij te laden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.414 auto's in Nederlandgemeld 2023-01-26MGP230026kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Er bestaat een kans op kortsluiting in de HECU (hydraulische/elektrische controle module).
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.041 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-08MGP220414kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Na het tanken kan filtermateriaal losraken, wat de afdichting beïnvloedt en het risico op een waterstofbrandstoflek vergroot.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig20 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-31MGP220408kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Filtermateriaal van het dieselbrandstoffilter kan losraken en vervolgens in de hogedrukbrandstofpomp terechtkomen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-10-31MGP220409kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij activatie van de gordelspanner kunnen kleine materiaaldeeltjes afbreken en zich het interieur in bewegen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-10-04MGP220368kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
In de regeleenheid van het antblokkeersysteem (ABS) kan kortsluiting ontstaan.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-26MGP220359kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Gegevens in het instrumentenpaneel kunnen plotseling in spiegelbeeld weergegeven worden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld68 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-20MGP220345kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een of meer van drie waterstofsensoren kunnen een niet aanwezige lekkage detecteren.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig364 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-31MGP220320kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De gordelspanner rechts voor kan bij activatie door een ongeval losraken.
Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-07-21MGP220274kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De transmissierem werkt mogelijk niet correct
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig2.669 auto's in Nederlandgemeld 2022-05-31MGP220200kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een massa-kabelverbinding in de auto kan op den duur verslechteren.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.782 auto's in Nederlandgemeld 2022-01-06MGP220010kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Er bestaat een kans op kortsluiting in de HECU (hydraulische/elektrische controle module).
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld6 auto's in Nederlandgemeld 2021-09-07MGP210268kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen wat na langere tijd tot kortsluiting en zelfs brand zou kunnen leiden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig7.506 auto's in Nederlandgemeld 2021-07-19MGP210387kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De software in de ESP (Electronic Stability Program) module bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen van de waarschuwing voor lage bandenspanning (TPMS) verkeerd geïnterpreteerd worden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld69 auto's in Nederlandgemeld 2021-07-19MGP210389kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De gordijnairbag is mogelijk niet juist gemonteerd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld9 auto's in Nederlandgemeld 2021-06-01MGP210269kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
In de HECU (hydraulische/elektrische controle module) van het antiblokkeersysteem (ABS) kan mogelijk intern een storing voordoen en kortsluiting veroorzaken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig10.198 auto's in Nederlandgemeld 2021-04-12MGP210168kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen waardoor na langere tijd kortsluiting en zelfs brand zou kunnen ontstaan.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig7.506 auto's in Nederlandgemeld 2021-03-29MGP210166kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het 12-Volt stopcontact in de bagageruimte, onder andere bestemd voor de compressor van de reservebandkit, is mogelijk niet thermisch beveiligd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig268 auto's in Nederlandgemeld 2021-02-18MGP210091kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De eCall-eenheid zendt mogelijk geen VIN-informatie naar het eCall-systeem, wanneer een airbag geactiveerd wordt.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld38 auto's in Nederlandgemeld 2021-01-12MGP210006kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
In de software van het ESP-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld17.360 auto's in Nederlandgemeld 2020-12-14MGP200609kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De controle unit van de hoogspanningsaccu werkt mogelijk niet juist.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig7.944 auto's in Nederlandgemeld 2020-10-29MGP200494kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Vanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig8.592 auto's in Nederlandgemeld 2020-06-30MGP200333kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het slotmechanisme van de afneembare lastdragerconstructie kan door wisselbelastingen tijdens het rijden ontgrendelen waardoor de kogelconstructie met de daarop aanwezige lading los kan komen van het voertuig.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig862 auto's in Nederlandgemeld 2020-05-26MGP200252kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De functie inparkeren zonder bestuurder (smart parking) werkt mogelijk onjuist.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig53 auto's in Nederlandgemeld 2020-04-30MGP200203kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Vanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig5.708 auto's in Nederlandgemeld 2020-04-15MGP200186kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Onjuiste kalibratie-instelling van de airbag-controlmodule.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig5.708 auto's in Nederlandgemeld 2020-01-21MGP200025kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door te vroege ontsteking bij langdurige vollast zal zware motorschade ontstaan.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig11 auto's in Nederlandgemeld 2019-08-15MGP190353kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De motor met stuureenheid van het schuifdak mist mogelijk de anti-knelfunctie.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2019-01-31MGP190090kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De hoogspanningsrelais zijn mogelijk niet goed gemonteerd. Bij langdurig gebruik kan warmte in de contacten ontstaan.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1.387 auto's in Nederlandgemeld 2019-01-16MGP190041kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De software in de airbag-aansturingsmodule bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen verkeerd geïnterpreteerd worden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1.646 auto's in Nederlandgemeld 2019-01-15MGP190037kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De linker achterzijairbag kan bij acitivatie, door de bevestigingsbouten, beschadigd raken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2018-11-09MGP180559kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een fabricagefout kan in de koppelingsbedieningsunit lekkage ontstaan tussen het hydraulische en elektrische circuit.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1.388 auto's in Nederlandgemeld 2018-08-21MGP180399kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door de combinatie van vocht in-, en constante elektrische spanning op de ABS-unit, kan kortsluiting in de ABS-unit ontstaan wanneer het contact van het voertuig niet is ingeschakeld.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.109 auto's in Nederlandgemeld 2018-02-26MGP180107kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De koppelingsschakelaar heeft mogelijk een intern defect. Hierdoor kan de auto gestart worden zonder het koppelingspedaal te bedienen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld420 auto's in Nederlandgemeld 2018-02-01MGP180014kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Er kunnen haarscheurtjes aanwezig zijn in de behuizing van de motorcontroleunit. Hierdoor kan vocht binnendringen en de elektronische circuitplaten aantasten.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld372 auto's in Nederlandgemeld 2018-01-03MGP170642kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De windhaakbedieningskabel van de motorkap kan door corrosie aangetast worden. Hierdoor werkt de windhaakvergrendeling mogelijk niet.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld742 auto's in Nederlandgemeld 2017-08-03MGP170415kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De brandstofleidingen tussen brandstoffilter en brandstofpomp zijn mogelijk te zwak geconstrueerd. Daardoor kan de brandstofleiding lek raken.
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2017-05-22MGP170281kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De elektrische stoelverstellingsschakelaar kan door trillingen tijdens het rijden zichzelf bedienen.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld15 auto's in Nederlandgemeld 2016-12-07MGP160501kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De slotvanger is verkeerd vormgegeven. Hierdoor is het mogelijk dat de motorkap bij sluiten niet op slot gaat. Dit wordt met een waarschuwingslampje op het dashboard aangegeven.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.547 auto's in Nederlandgemeld 2016-07-11MGP160268kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De stuurunit van de elektronische stuurbekrachtiging bevat een fout.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld858 auto's in Nederlandgemeld 2015-11-30MGP150369kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bout van de stuuraskoppeling kan met een onvoldoende aanhaalmoment zijn vastgedraaid.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig896 auto's in Nederlandgemeld 2014-10-27MGP140251kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij voertuigen van de modeljaren 2005 t/m 2010 zijn het achtersubframe en de achterdraagarmen onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kunnen deze doorroesten en als gevolg daarvan vervormen, scheuren en/of breken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.110 auto's in Nederlandgemeld 2014-06-26MGP140150kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij een aantal gemonteerde gordelspanners, ter plaatse van de bestuurderszitplaats, bestaat de kans dat de gordelspanner door een inwendige afwijking niet optimaal functioneert.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.198 auto's in Nederlandgemeld 2014-04-08MGP140085kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Water kan binnentreden in het handremgedeelte van de remklauwen op de achteras. Hierdoor kan de hevel van de parkeerrem blijven hangen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld772 auto's in Nederlandgemeld 2013-06-19MGP130076kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Water kan binnentreden in het handremgedeelte van de remklauwen op de achteras. Hierdoor kan de hevel van de parkeerrem blijven hangen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.733 auto's in Nederlandgemeld 2013-06-19MGP130092kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7.847 auto's in Nederlandgemeld 2013-05-21MGP130071kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De draagarmen aan de voorzijde zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor corroderen de draagarmen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig953 auto's in Nederlandgemeld 2012-11-20MGP120391kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De draagarmen achter zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. De mogelijkheid bestaat dat deze doorroesten en als gevolg daarvan vervormen, scheuren en/of breken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig10.637 auto's in Nederlandgemeld 2010-08-19MGP100171kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De opening tussen de brandstoftank en de bevestigingsband is te smal hierdoor kan mogelijk de tank beschadigd raken en brandstof lekken in het geval van een zijdelingse aanrijding.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210174kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Er kan mogelijk kortsluiting ontstaan in de module van het ABS-systeem met kans op brand in de motorruimte.
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210341kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Rechter achter remklauw presteert mogelijk niet optimaal
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld188 auto's in NederlandMGP210634kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De gordelspanner van de rechter achterzitting werkt mogelijk niet goed.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld13 auto's in NederlandMGP220272kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De beschermkappen van de gordelspanners zijn niet juist geproduceerd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig9 auto's in NederlandMGP230090kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De ISO-fix bevestiging is mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in NederlandMGP260145kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2026-06-11. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model

Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
10,6%
landelijk 5,4%, hier 5,2 procentpunt vaker
Stadslicht werkt niet (goed)
15,6%
landelijk 11%, hier 4,6 procentpunt vaker
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
19,3%
landelijk 15,5%, hier 3,8 procentpunt vaker
Remlicht werkt niet (goed)
7,9%
landelijk 4,9%, hier 3 procentpunt vaker
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
6,5%
landelijk 3,5%, hier 3 procentpunt vaker
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
7,4%
landelijk 5%, hier 2,4 procentpunt vaker
Band onvoldoende profiel
22,4%
landelijk 20,3%, hier 2,1 procentpunt vaker
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
14,2%
landelijk 12,1%, hier 2,1 procentpunt vaker
Stuurkogel te veel speling
4%
landelijk 2,5%, hier 1,5 procentpunt vaker
Remverschil op 1 as te groot
5,1%
landelijk 3,7%, hier 1,4 procentpunt vaker

De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 195.167 APK-keuringen.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)

Band onvoldoende profiel · 22,4%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 21% (adviespunt, geen afkeur)
Bandenspanning niet op juiste waarde · 20,4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt · 19,3%
Dimlicht onjuist afgesteld · 15,7%

Veelgestelde vragen over Hyundai

Is Hyundai betrouwbaar als occasion?+

Hyundai is de afgelopen jaren duidelijk betrouwbaarder geworden, mede dankzij de kwaliteitsslag sinds ongeveer 2010. Aandachtspunten zijn olieverbruik bij enkele directe-inspuitmotoren en de DCT-automaat bij oudere modellen, maar structurele problemen zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

Wat kost onderhoud van een Hyundai?+

Onderhoud van een Hyundai is doorgaans betaalbaar en vergelijkbaar met andere Aziatische merken. Dankzij de lange fabrieksgarantie vallen veel voorkomende reparaties bij jongere occasions nog binnen de garantietermijn, wat de kosten voor de eerste jaren beperkt houdt.

Welk model is het meest gekozen als occasion?+

De Tucson en de i20 behoren tot de populairste Hyundai-modellen op de Nederlandse occasionmarkt, met de Kona als geliefde keuze voor wie een hybride of elektrische aandrijving overweegt. Welk model past, hangt vooral af van budget en gewenste ruimte.

Is de garantie van Hyundai overdraagbaar bij een occasion?+

Ja, de fabrieksgarantie van Hyundai is doorgaans overdraagbaar aan een volgende eigenaar binnen de garantieperiode van vijf jaar. Controleer bij aankoop wel of alle onderhoudsbeurten volgens schema zijn uitgevoerd, want dat is vaak een voorwaarde om aanspraak te kunnen maken.

Is een Hyundai vergelijkbaar met een Kia?+

Ja, Hyundai en Kia delen veel platforms en motoren, wat resulteert in vergelijkbare rijeigenschappen en aandachtspunten. Het belangrijkste verschil zit vaak in design en garantievoorwaarden, dus vergelijken tussen beide merken kan lonend zijn bij hetzelfde budget.

Blijft een Hyundai zijn waarde goed houden?+

Hyundai houdt zijn waarde beter vast dan een aantal jaren geleden, maar nog altijd iets minder dan gevestigde Europese en Japanse merken. Voor de occasionkoper resulteert dat in een aantrekkelijke prijs voor relatief veel uitrusting en garantie.

Is een elektrische Hyundai interessant als occasion?+

Ja, modellen als de Ioniq Electric en Kona Electric gelden als beproefde elektrische occasions met een goede actieradius voor hun klasse en snelle laadtechniek. Let bij aankoop op de laadgeschiedenis en vraag indien mogelijk een batterijdiagnose op.

Weet je al welke Hyundai het moet worden?

Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het aanbod voor je af.

Zoek mijn Hyundai met Hunter

Hyundai occasion kopen: wat je moet weten voordat je koopt

Weet je al welke Hyundai het moet worden?

Geschiedenis van Hyundai

Sterke kanten

Zwakke kanten

Waar je op moet letten bij een Hyundai-occasion

Hyundai in cijfers

Brandstofverdeling

Populairste Hyundai-modellen

Hyundai Ihot

Hyundai I10

Hyundai Kona

Hyundai I20

Hyundai Tucson

Hyundai IX20

Hyundai IX35

Hyundai Getz

Hyundai ATOS-PRIME

Hyundai IONIQ5

Hyundai Ioniq

Hyundai Inster

Terugroepacties

Wat valt op bij de APK

Veelgestelde vragen over Hyundai

Weet je al welke Hyundai het moet worden?

Waar ben je naar op zoek?