De Corsa combineert een lage aanschafprijs met veel uitrusting voor zijn klasse, wat het model al jaren populair maakt bij starters. Het occasionaanbod is groot en beslaat meerdere generaties met uiteenlopende techniek onder de motorkap.
Sinds de overname van Opel door de Franse PSA-groep in 2017 deelt de Corsa vanaf de F-generatie platform en motoren met de Peugeot 208, wat andere aandachtspunten met zich meebrengt dan de oudere generaties uit het GM-tijdperk.
Kies een bouwjaar
126.393 exemplaren van de Corsa staan in Nederland geregistreerd, met 2011 als drukste jaargang (11.557 auto's).
Opel Corsa in cijfers
188.045
Registraties in Nederland
€ 21.419
Gemiddelde catalogusprijs
1.085 kg
Gemiddeld gewicht
Wat betaal je ervoor
Vraagprijzen van een Opel Corsa zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.
Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.
Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Nu te koop
Een Opel Corsa bij Carvendo, prijzen van 18 augustus.
Opel Corsa2025 · 10.638 km · benzine · handgeschakeld€ 18.940
Opel Corsa2025 · 32.411 km · benzine · handgeschakeld€ 19.040
Opel Corsa2025 · 8.910 km · benzine · handgeschakeld€ 19.895
Opel Corsa2024 · 49.764 km · hybride · automaat€ 19.945
Opel Corsa-e2024 · 18.063 km · elektrisch · automaat€ 20.545
Opel Corsa-e2024 · 16.402 km · elektrisch · automaat€ 20.845
Deze auto's staan bij Carvendo, wij verkopen ze niet zelf. Koop je er een, dan ontvangen wij een vergoeding; voor jou verandert de prijs daar niet door.
Brandstofverdeling
Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.
Gemiddelde CO2-uitstoot: 124 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.
Op basis van 128.151 registraties.
Terugroepacties
39
Terugroepacties voor de Opel Corsa
33
Nog lopend, dus nog niet overal hersteld
27.189
Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland
Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld5.423 auto's in Nederlandgemeld 2026-05-01MGP260163kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet tandwiel van de waterpomp kan mogelijk doorslippen en losraken, met motorschade als gevolg.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig31 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-27MGP260111kosten voor eigenaar: gratis bij dealerTussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld19.274 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-12MGP260097kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpaneel wordt weergegeven.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld807 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-13MGP250423kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe nokkenasketting kan mogelijk breken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld23.904 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-03MGP250238kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe passagiersairbag wordt tijdens een ongeval mogelijk niet correct opgeblazen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld22 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-30MGP250397kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld12.893 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-17MGP250316kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld14.788 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-04MGP250283kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall), geen weergave van de snelheidslimiet en het leeglopen van de accu.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld80 auto's in Nederlandgemeld 2025-06-03MGP250186kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld3.557 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-17MGP250130kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor een productiefout kan de elektronische remmodule (EBS) intern remvloeistof lekken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld11 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-16MGP250060kosten voor eigenaar: gratis bij dealerInterne onderdelen van de oliesproeier kunnen de krukas en/of drijfstanglagers beschadigen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld4.780 auto's in Nederlandgemeld 2025-02-20MGP250061kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld3.254 auto's in Nederlandgemeld 2025-02-19MGP250067kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe stikstofoxide-emissie (NOx) van het voertuig kan hoger zijn dan toegestaan.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld25 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-21MGP240159kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld1.033 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-17MGP240430kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld108 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-11MGP240345kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld13.758 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-15MGP240260kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe software van de Motor Control Unit (MCU) is verkeerd gekalibreerd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld201 auto's in Nederlandgemeld 2024-05-23MGP240160kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe achteras is niet op de juiste wijze gelast. Er kunnen scheuren ontstaan en zich uitbreiden, wat kan leiden tot een mogelijke breuk van de achteras.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig30 auto's in Nederlandgemeld 2024-03-27MGP240091kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld3.651 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-08MGP230036kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld199 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-14MGP230444kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld5.891 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-20MGP230312kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld27.189 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230278kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe hogedrukpomp is mogelijk onvoldoende vastgezet waardoor er risico is op brandstof lekkage.
Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-11-11MGP200496kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor een softwarefout in de body computer (BSI) werkt de waarschuwingsfunctie voor defecte richtingaanwijzers niet.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld5.732 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-14MGP220375kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEr is een softwareupdate beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld9.914 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-28MGP220084kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor verkeerde wielbouten kunnen de wielen losraken.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2022-04-21MGP220163kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe airbags hebben mogelijk een slechte elektrische massaverbinding.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1.291 auto's in Nederlandgemeld 2021-01-04MGP210001kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEr kunnen haarscheurtjes ontstaan in het rondsel van het stuurhuis.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig123 auto's in Nederlandgemeld 2020-06-03MGP200273kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe maatvoering van de windhaakvergrendeling is mogelijk onjuist. Hierdoor werkt mogelijk de windhaakvergrendeling van de motorkap niet.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld137 auto's in Nederlandgemeld 2018-11-09MGP180468kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEr kunnen overgebleven losse metalen straaldeeltjes op de vertanding van het handremvergrendelingsmechanisme zitten. Hierdoor kan het vergrendelingmechanisme niet correct functioneren.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld60 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-24MGP170174kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet ontstekingsmechanisme van de airbag is niet juist geproduceerd. Hierdoor is het mogelijk dat deze niet juist functioneert.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig458 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-17MGP170051kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe tandheugel in het stuurhuis is onvoldoende sterk geproduceerd. Hierdoor kan de tandheugel scheuren.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig504 auto's in Nederlandgemeld 2016-12-07MGP160446kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe verbinding tussen fusee en onderste wieldraagarm kan losraken.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig35 auto's in Nederlandgemeld 2015-11-24MGP150372kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEr kan scheurvorming in de tandheugel van de stuurinrichting ontstaan. Hierdoor kan de tandheugel breken.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig79 auto's in Nederlandgemeld 2015-09-09MGP150281kosten voor eigenaar: gratis bij dealerBij de fabricage van het fusee is het gietproces niet goed uitgevoerd. Hierdoor is de fusee niet voldoende sterk.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig843 auto's in Nederlandgemeld 2015-02-05MGP150034kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet materiaal dat gebruikt is voor de fabricage van de stuurkolomtussenas voldoet niet aan de voorgeschreven specificaties. Hierdoor is de sterkte van de stuurkolomtussenas onvoldoende.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig3.819 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-30MGP140238kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe bouten van de onderste dwarsarm kunnen mogelijk losraken.
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210036kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe wielbouten kunnen mogelijk losraken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210065kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Laatste actie gemeld op 2026-05-01. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.
Wat valt op bij de APK
Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
28,1%
landelijk 15,5%, hier 12,6 procentpunt vaker
Veer gebroken of gescheurd
15,3%
landelijk 4,6%, hier 10,7 procentpunt vaker
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
12%
landelijk 5,4%, hier 6,6 procentpunt vaker
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
12,5%
landelijk 6,5%, hier 6 procentpunt vaker
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
10,2%
landelijk 5,1%, hier 5,1 procentpunt vaker
Achterlicht werkt niet (goed)
7%
landelijk 3,2%, hier 3,8 procentpunt vaker
Remlicht werkt niet (goed)
7,9%
landelijk 4,9%, hier 3 procentpunt vaker
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
6%
landelijk 3,8%, hier 2,2 procentpunt vaker
Schokdemper werkt niet (goed)
3%
landelijk 1,1%, hier 1,9 procentpunt vaker
Stadslicht werkt niet (goed)
12,5%
landelijk 11%, hier 1,5 procentpunt vaker
De as loopt tot 30%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.
Op basis van 78.340 APK-keuringen.
Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt · 28,1%
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen · 23,2% (adviespunt, geen afkeur)
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 22,1% (adviespunt, geen afkeur)
- Band onvoldoende profiel · 19,6%
- Bandenspanning niet op juiste waarde · 17,9%
Generaties
Corsa D · 2006 - 2014
Gebouwd onder General Motors, met een breed aanbod atmosferische benzinemotoren en de 1.3 CDTI-diesel, gedeeld met Fiat.
Corsa E · 2014 - 2019
Laatste generatie onder GM-eigenaarschap, met verfijnder onderstel en introductie van de 1.0 en 1.4 Turbo-motoren.
Corsa F · 2019 - heden
Eerste generatie gebouwd op het platform van de Peugeot 208 na de overname door PSA/Stellantis, met kleine, opgeladen driecilindermotoren die technisch verwant zijn aan die van Peugeot en Citroën.
Motorvarianten
1.2/1.4 (atmosferisch)
benzine · 90 pk · 1398 cc
Eenvoudige atmosferische motor zonder turbo, voor wie eenvoud en voorspelbaarheid boven een laag verbruik verkiest.
1.4 Turbo ecoFLEX
benzine · 100 pk · 1364 cc
1.3 CDTI
diesel · 75 pk · 1248 cc
1.2 PureTech-afgeleid
benzine · 100 pk · 1199 cc
Bekende zwakke punten
Distributieriem in oliebad kwetsbaar bij de nieuwste generatie
Redactionele observatiekritiekDe kleine, opgeladen driecilindermotor van de Corsa F gebruikt een distributieriem die in het motorolie bad loopt in plaats van een traditionele kettingaandrijving. Bij verwaarloosd onderhoud of verkeerde olie kan deze riem vroegtijdig slijten en uiteenvallen.
Speelt vooral bij: Corsa F met de 1.2 PureTech-afgeleide motor.
- Geen directe symptomen vooraf, een falende riem veroorzaakt vrijwel altijd forse motorschade
Kostenindicatie: € 2.000 - € 5.000
Onderhoudshistorie van de riemvervanging opvragen en altijd de voorgeschreven olie gebruiken bij beurten.
Kettingproblemen bij de 1.4 Turbo ecoFLEX
Redactionele observatiekostbaarDeze motor kan bij verwaarloosd onderhoud last krijgen van een uitgerekte distributieketting, met een rammelend geluid als eerste signaal.
Speelt vooral bij: Corsa E met de 1.4 Turbo ecoFLEX-motor.
- Rammelend geluid bij koude start
- Motorlampje met een timing-gerelateerde foutcode
Kostenindicatie: € 500 - € 2.000
Navragen naar onderhoud en olieverversing, en letten op geluid bij koude start tijdens de proefrit.
Elektrische storingen bij de GM-generaties
Redactionele observatiehinderlijkCorsa D en E kunnen incidenteel elektrische gremlins vertonen zoals foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak of een falend centraalvergrendelingssysteem.
Speelt vooral bij: Corsa D en E.
- Onverklaarbare foutmeldingen op het dashboard
- Sporadisch haperende centrale vergrendeling
Kostenindicatie: € 50 - € 400
Roestgevoeligheid bij de oudere Corsa D
Redactionele observatiehinderlijkMet name bij een Corsa D van vijftien jaar of ouder kan roestvorming optreden bij wielkasten en de onderrand van de portieren.
Speelt vooral bij: Corsa D.
- Zichtbare roestvlekken bij wielkasten en portierranden
Kostenindicatie: € 200 - € 1.000
Onderhoud om op te letten
Distributieriem in oliebad (Corsa F) · Volgens fabrieksinterval, controleer dit expliciet bij aankoop
Kosten: € 500 - € 900
Dit onderdeel heeft een beperkte levensduur, tijdige vervanging voorkomt kostbare motorschade.
Distributieketting 1.4 Turbo ecoFLEX · Geen vast vervangingsinterval, gevoelig voor slijtage bij achterstallig olieonderhoud
Gebruik de voorgeschreven olieviscositeit en ververs op tijd.
Distributieriem 1.3 CDTI-diesel · Elke 90.000 tot 150.000 km, afhankelijk van bouwjaar
Kosten: € 350 - € 600
Vraag altijd naar de laatste vervangingsdatum.
Waar op te letten bij aankoop
Bij een Corsa F: onderhoudshistorie van de riem in het oliebad opvragen
Voorkomt kostbare motorschade door een falende riem.
Bij een 1.4 Turbo ecoFLEX: letten op rammelend geluid bij koude start
Vroeg signaal van slijtage aan de distributieketting.
Elektrische systemen testen op onverklaarbare foutmeldingen
Bekend, meestal onschuldig aandachtspunt bij de GM-generaties.
Onderbodem en wielkasten controleren op roest bij een Corsa D
Oudere generaties zijn gevoeliger voor beginnende corrosie.
Onderhoudsboekje en facturen controleren op consistentie met de kilometerstand
Geeft inzicht in hoe zorgvuldig de auto is onderhouden.
Veelgestelde vragen over de Opel Corsa
Is een Opel Corsa betrouwbaar als occasion?+
Dat hangt sterk af van de generatie. Oudere GM-modellen kunnen elektrische gremlins vertonen, terwijl de nieuwste Corsa F de aandachtspunten van zijn Franse platformgenoten deelt, waaronder de riem in het oliebad. Onderhoudshistorie is bij beide belangrijk.
Wat kost onderhoud van een Opel Corsa?+
Onderhoud van een Corsa is doorgaans betaalbaar dankzij de brede beschikbaarheid van onderdelen. Houd rekening met een hogere kostenpost als de distributieriem in het oliebad van de Corsa F aan vervanging toe is.
Welke Corsa-generatie is het meest interessant als occasion?+
De Corsa E biedt een goede balans tussen prijs en modern comfort binnen het GM-tijdperk. Wie liever de nieuwste techniek heeft, kiest de Corsa F, mits de riem in het oliebad tijdig wordt vervangen.
Is de riem in het oliebad een probleem bij de Corsa F?+
Dit onderdeel heeft een beperkte levensduur en vraagt om tijdige vervanging volgens het fabrieksinterval. Vraag bij aankoop altijd naar facturen van deze vervanging, achterstallig onderhoud kan tot kostbare motorschade leiden.
Is een Opel Corsa geschikt als eerste auto?+
Ja, de Corsa is populair als eerste auto dankzij de lage aanschafprijs, gunstige verzekeringspremie en overzichtelijke afmetingen. Een atmosferische motor uit het GM-tijdperk is voor een beginnende bestuurder een eenvoudige keuze.
Is een import-Corsa uit Duitsland interessant?+
Ja, omdat Opel in Duitsland een grote thuismarkt heeft, is het aanbod daar breder en soms scherper geprijsd. Een importspecialist beoordeelt of dat na BPM, transport en administratie daadwerkelijk voordeel oplevert.
Laat Hunter een Opel Corsa zoeken
Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.
Zoek mijn Opel Corsa met Hunter