autohunt.nl
Toyota logo

Toyota occasion kopen: wat je moet weten voordat je koopt

Toyota bouwt al decennia aan een reputatie van betrouwbaarheid, met de hybride Corolla en RAV4 als bekendste voorbeelden op de Nederlandse occasionmarkt. Die reputatie is grotendeels terecht, maar ontslaat je niet van een gerichte controle bij aankoop.

Op Nederlandse wegen
784.338 auto's
Populairste model
Toyota Yaris
€ 9,5k - 27k
Meest voorkomend
Benzine
57% van de Toyota's
Modellen in beeld
32 modellen
oudste uit 1964

Sterk in

  • Beproefde en duurzame hybridetechniek
  • Sterke reputatie op betrouwbaarheid
  • Laag verbruik in stadsgebruik

Let op bij

  • Behoudende rijbeleving door de e-CVT
  • Verouderd infotainmentsysteem in oudere generaties
  • Kettingspanner en olieverbruik bij oudere dieselmotoren
Alle 8 punten, met uitleg en kosten per punt
Toon alleen modellen

32 modellen

Actueel model Recent uit productie Ouder modelKlik in een balk op een bouwjaar; de streepjes zijn jaargangen met een eigen paginaBedrag rechts: vraagprijzen van de afgelopen twaalf maanden
Fotoverantwoording

Weet je al welke Toyota het moet worden?

Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het occasionaanbod voor je af.

Zoek een Toyota met Hunter

Toyota is in Nederland vooral bekend geworden door de hybrideversies van de Corolla, Yaris en RAV4, die al sinds het begin van deze eeuw op de markt zijn. Waar veel concurrenten pas de laatste jaren volop op hybride overstapten, verfijnt Toyota dezelfde basistechniek al zo lang dat de occasionmarkt inmiddels bulkt van de goed beproefde exemplaren.

De typische Toyota-koper wil vooral geen omkijken hebben naar de auto: een lage kans op onverwacht hoge reparatiekosten weegt zwaarder dan de laatste snufjes. Gezinnen kiezen vaak voor de RAV4 of Corolla Touring Sports, terwijl stadsrijders de compacte Yaris of Aygo X prefereren vanwege het overzichtelijke formaat en het lage verbruik in de stad.

Wat het merk typeert, is een sterke voorkeur voor beproefde techniek boven de nieuwste trends. Toyota introduceert nieuwe systemen doorgaans pas als ze uitontwikkeld zijn, wat op de occasionmarkt resulteert in auto's die zelden met kinderziektes kampen, al brengt dat ook een wat behoudender rijbeleving en een verouderd aandoend infotainmentsysteem in de oudere generaties met zich mee.

Geschiedenis van Toyota

Toyota Motor Corporation ontstond in 1937 als afsplitsing van een Japans weefgetouwenbedrijf en groeide na de Tweede Wereldoorlog uit tot een van de grootste autofabrikanten ter wereld. De Corolla, geïntroduceerd in 1966, werd wereldwijd een van de best verkochte auto's ooit dankzij de combinatie van betaalbaarheid en betrouwbaarheid.

Een keerpunt kwam in 1997 met de introductie van de Prius, de eerste in massa geproduceerde hybride personenauto ter wereld. Het Toyota Hybrid System dat daarbij hoort, met een planetaire overbrenging in plaats van een traditionele koppelbak, vormt sindsdien de basis van vrijwel alle hybride Toyota-modellen, tot en met de huidige Corolla en RAV4.

De laatste jaren breidt Toyota het hybride-aanbod verder uit met plug-in hybride varianten en de eerste volledig elektrische modellen onder de bZ-naam. Tegelijk blijft het merk, in tegenstelling tot veel concurrenten, relatief lang vasthouden aan zelfoplevende hybrides zonder stekker, precies de modellen die inmiddels in groten getale op de occasionmarkt verschijnen.

Sterke kanten

  • Beproefde en duurzame hybridetechniek

    Het Toyota Hybrid System met planetaire overbrenging kent geen koppeling of traditionele versnellingsbak die kan slijten, wat het mechanisch eenvoudiger maakt dan veel concurrerende hybride- of automatensystemen. De hybridebatterijen gaan in de praktijk doorgaans ruim over de honderdduizend kilometer mee.

  • Sterke reputatie op betrouwbaarheid

    Toyota scoort in vrijwel elk betrouwbaarheidsonderzoek structureel bovengemiddeld, wat zich vertaalt in relatief weinig onverwachte reparaties en een voorspelbare onderhoudshistorie. Dat maakt de occasionmarkt van het merk overzichtelijker dan bij merken met wisselende generatiekwaliteit.

  • Laag verbruik in stadsgebruik

    Dankzij de hybrideaandrijving rijden modellen als de Yaris en Corolla in de stad opvallend zuinig, omdat ze bij lage snelheid vaak volledig elektrisch rijden. Voor forenzen met veel stop-en-go verkeer levert dat een merkbaar lagere brandstofrekening op dan een vergelijkbare auto zonder hybride aandrijflijn.

  • Sterke restwaarde

    Door de goede reputatie en de hoge vraag naar occasions houdt een Toyota zijn waarde relatief goed vast, vooral de hybride modellen. Dat maakt de totale eigenaarslasten over de gebruiksduur vaak lager dan de aanschafprijs alleen doet vermoeden.

Zwakke kanten

  • Behoudende rijbeleving door de e-CVT

    De elektronisch gestuurde continu variabele overbrenging van het hybridesysteem laat het toerental bij hard optrekken oplopen zonder duidelijke schakelmomenten, wat als een storend, jankend geluid ervaren kan worden. Wie houdt van een sportieve, directe rijervaring vindt de Toyota-hybride al snel wat karakterloos.

  • Verouderd infotainmentsysteem in oudere generaties

    Modellen van voor ongeveer 2020 hebben vaak een traag en simpel ogend multimediascherm dat qua bediening duidelijk achterloopt op concurrenten. Een los inbouwsysteem is niet altijd goed te integreren, waardoor dit een blijvend minpunt is bij oudere occasions.

  • Kettingspanner en olieverbruik bij oudere dieselmotoren

    De oudere D-4D dieselmotoren kunnen bij verwaarloosd onderhoud last krijgen van een versleten kettingspanner en verhoogd olieverbruik. Dit speelt vooral bij hoge kilometrages zonder goed bijgehouden onderhoudsboekje, dus vraag hier gericht naar bij een dieselversie.

  • Relatief hoge instapprijs voor de geboden uitrusting

    Vergeleken met Zuid-Koreaanse concurrenten krijg je bij Toyota voor hetzelfde budget vaak iets minder uitrusting in de basisuitvoeringen. Een deel van de prijs betaal je voor de reputatie en de hybrideaandrijving, niet per se voor extra comfort of techniek.

Waar je op moet letten bij een Toyota-occasion

Bij Toyota is de keuze tussen hybride en conventionele benzine vaak het startpunt: voor veel stadskilometers is de hybride al snel voordeliger, terwijl bij overwegend snelweggebruik het verschil kleiner is. Bepaal dit eerst, dan wordt de rest van de zoektocht overzichtelijker.

Controleer bij een hybride occasion altijd de conditie van het hoogspanningsaccupakket, bijvoorbeeld via een diagnosetest bij een gespecialiseerde garage. Al is uitval zeldzaam, een vervanging is kostbaar genoeg om dit niet over te slaan, zeker bij occasions boven de tien jaar oud.

Voor wie een dieselversie overweegt, is de onderhoudshistorie van de kettingspanner en het olieverbruik een belangrijk aandachtspunt. Een aankoopbemiddelaar kan dit meenemen in de beoordeling en helpt ook bij het vergelijken van hybride en niet-hybride varianten van hetzelfde model.

Toyota in cijfers

784.338

Registraties in Nederland

€ 25.540

Gemiddelde catalogusprijs

Brandstofverdeling

Benzine56,5%
Hybride41,3%
Diesel1%
Elektrisch1%
LPG0,2%
Overig0,1%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 119 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 783.440 registraties.

Populairste Toyota-modellen

Op aantal registraties in Nederland, meeste eerst.

Terugroepacties

206

Terugroepacties voor Toyota

163

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

110.739

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

206 van 206
  • De waterpomp-poelie kan mogelijk doorslippen of losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3 auto's in Nederlandgemeld 2026-05-15MGP260168kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De rugleuning van de stoelen van de tweede zitrij vergrendelen mogelijk niet volledig na het verstellen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld179 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-12MGP260081kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een softwarefout kunnen het instrumentenpaneel en het multimediascherm zwart worden na het starten van de auto.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.841 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-03MGP250480kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de startmotor kan kortsluiting ontstaan door slijtage.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-03MGP260036kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het storingsindicatielampje (MIL) gaat mogelijk niet tijdig branden door een fout in de software van de motorregelmodule.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.252 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-18MGP250425kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het beeld van de achteruitrijcamera kan bevriezen door een softwarefout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7.871 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-16MGP250406kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterportieren kunnen tijdens het rijden onverwacht opengaan door vocht in de elektrische ontgrendelschakelaar.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld263 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-11MGP260027kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofretourleiding is mogelijk niet correct gevulkaniseerd waardoor deze lek kan raken.

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-03MGP260035kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De regelunit van het klimaatsysteem (HVAC) kan door verkeerde software onder bepaalde omstandigheden overschakelen naar een noodmodus waarbij de verwarming wordt uitgeschakeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.912 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-03MGP250334kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het beeldscherm van het digitale dashboard is mogelijk verkeerd geprogrammeerd waardoor er onnodig vaak gegevens worden weggeschreven naar een geheugen in het systeem.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld18.050 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-30MGP250257kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In het elektrische relais van de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig11 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-02MGP250369kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Wanneer het automatische noodremsysteem (AEB) uit geschakeld wordt en vervolgens opnieuw ingeschakeld wordtt binnen dezelfde rit (rijcyclus), blijft het systeem gedeactiveerd zonder dat er een waarschuwingslampje aangeeft dat het uitgeschakeld is.

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5 auto's in Nederlandgemeld 2025-08-13MGP250284kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software van de elektronische motorregelunit (ECU) bevat een kalbratiefout waardoor het storingslampje (MIL) mogelijk niet gaat branden bij een defect in het Selective Catalytic Reduction (SCR)-systeem en/of het roetfilter (DPF).

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.146 auto's in Nederlandgemeld 2025-08-07MGP250289kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de voorste draagarm kunnen overmatige corrosievorming hebben. Hierdoor kan de bout breken

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig8.316 auto's in Nederlandgemeld 2025-08-06MGP250281kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De nokkenasketting kan mogelijk vroegtijdig slijten. Er kan overmatige spanning op de ketting ontstaan bij hoge toerentallen en hoge motorbelasting.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.934 auto's in Nederlandgemeld 2025-07-28MGP250231kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De remschijven aan de voorzijde voldoen mogelijk niet aan de specificaties.

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2025-07-07MGP250005kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software kan er een verkeerde spanning of temperatuur gemeten worden in de hoogspanningsbatterij.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld146 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-16MGP250118kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hogedrukbrandstofpomp is bij eerdere campagnes mogelijk niet vervangen door een inspectiefout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld165 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-03MGP240427kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De distributieriem voldoet mogelijk niet aan de vereiste kwaliteit.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2024-12-30MGP240305kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De boordcomputer die het remsysteem regelt heeft een onjuiste programmering waardoor de hydraulische remdruk niet goed kan worden verdeeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4.018 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-30MGP240403kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De passagiersstoelen zitten mogelijk onvoldoende vast doordat het schroefdraad van de bevestigingsmoeren niet sterk genoeg is.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld135 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-24MGP240411kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De extra startblokkering bevat een fout waardoor deze ten onrechte opmerkt dat de sleutel ontbreekt of dat de batterij van de sleutel (bijna) leeg is.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld57 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-24MGP240453kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het middelste deel van de rugleuning van de tweede zitrij is in ingeklapte toestand onvoldoende bedekt met foam.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld269 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-23MGP240332kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schroefveren van de achtervering zijn mogelijk van het verkeerde type en bieden onvoldoende veerkracht.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld10 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-16MGP240315kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De camerabehuizing aan de voorzijde en/of achterzijde is mogelijk niet goed gelast en kan scheuren, waardoor er water in de camera terecht kan komen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld872 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-10MGP240202kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielen zijn mogelijk gemonteerd met wielbouten zonder ringen en hebben daardoor onvoldoende klemkracht.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig8 auto's in Nederlandgemeld 2024-09-24MGP240259kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het geheugen van de camera, ondeerdeel van het Toyota Safety Sense 3.0 systeem, kan een fout geven wanneer het contact wordt uitgeschakeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.795 auto's in Nederlandgemeld 2024-09-04MGP240201kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de software van het remsysteem zit een fout. Er bestaat een kans dat rembekrachtiging bij het bedienen van de rem niet wordt ingeschakeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld18 auto's in Nederlandgemeld 2024-07-24MGP240178kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het audioscherm kan plotseling volledig uitvallen door onjuiste software.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld43 auto's in Nederlandgemeld 2024-05-06MGP240148kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als er een grote hoeveelheid water op de deuropener schakelaar komt, bijvoorbeeld bij een wasstraat, bestaat de kans dat er water in de schakelaar terecht komt omdat deze onvoldoende waterdicht is.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld215 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-26MGP240141kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De additionele startblokkering herkend mogelijk ten onrechte geen sleutel tijdens het rijden waardoor het hybridesysteem onverwacht uitgeschakeld wordt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld854 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-17MGP240085kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De programmering van het parkeersysteem werkt niet goed.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld588 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-12MGP230486kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er zit een fout in de software van de motor ECU.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld107 auto's in Nederlandgemeld 2024-01-08MGP230483kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software van het instrumentenpaneel werkt niet goed. Als gevolg kan het display van het instrumentenpaneel niet opstarten/werken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.234 auto's in Nederlandgemeld 2023-12-13MGP230455kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een las in de hogedruk brandstofpomp kan scheuren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig835 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-30MGP230415kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Verbindingsclips van de voorbumper kunnen losraken en als gevolg kunnen bumper- en spatborddelen losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig216 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-28MGP230424kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De spanning naar de LED's van de achterlichtunits kan afnemen door een ontwerpfout in de electronica van de achterlichtunits.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2023-10-09MGP230391kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De Data Communicatie Module (DCM) wordt mogelijk niet geheel afgesloten na uitzetten van het contact. Hierdoor start de DCM niet op als het contact weer wordt aangezet waardoor de E-call functie niet geactiveerd wordt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld6.330 auto's in Nederlandgemeld 2023-10-02MGP230387kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De e-call functie werkt mogelijk niet goed.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.855 auto's in Nederlandgemeld 2023-08-24MGP230344kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielmoeren zijn mogelijk in de fabriek niet op het juiste aanhaalmoment vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig7 auto's in Nederlandgemeld 2023-08-03MGP230315kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een regelmodule op een gelijkstroomconverter kan zijn beschadigd en de converter niet uitschakelen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig299 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-19MGP230296kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er zit mogelijk een fout in de software van het motormanagement, waardoor het motormanagementlampje, als het Adbleu injectiesysteem door overduk uitschakelt, niet gaat branden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.086 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-04MGP230243kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De temperatuur sensor van de laadkabel werkt mogelijk niet goed.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig328 auto's in Nederlandgemeld 2023-06-27MGP230221kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De isolatielaag van de koperen bedrading van de airconditioning (AC) compressor kan scheuren. Daardoor kan er corrosie ontstaan wat kan leiden tot stroomverlies in de AC compressor.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.306 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-11MGP230186kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de versnellingsbak, delen van de wielophanging en accu zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet waardoor de bouten los kunnen raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig40 auto's in Nederlandgemeld 2023-03-10MGP230086kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software kan het afgegeven vermogen van de hoogspanningsaccu niet beperkt wordt zoals bedoeld waardoor het hybridesysteem uitgeschakeld zal worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld56 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-07MGP230037kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De celspanning en de batterij temperatuur van de tractie batterij worden verkeerd gemeten door een foutieve software versie.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld76 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-02MGP230018kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De Data communicatie module (DCM) is mogelijk tijdens het productieproces niet geactiveerd waardoor het ecall systeem mogelijk niet werkt.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-28MGP220498kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielbouten zijn mogelijk niet op het juiste aanhaalmoment vastgezet.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig90 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-28MGP220499kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het aanwezige drijfgas in de airbagontsteker aan de bestuurderszijde kan in de loop van de tijd, door luchtvochtigheid en temperatuurwisselingen, afnemen in dichtheid en poederachtig worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig19.614 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-09MGP220467kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achteraf gemonteerde stoelhoezen voor de bestuurders en passagierszijde kunnen verkeerd om gemonteerd zijn.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld252 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-25MGP200180kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het verwarmingselement in het Urea-reservoir functioneert niet juist waardoor de mogelijkheid bestaat dat bij lage temperaturen niet wordt voldaan aan de wettelijke emissiebestrijding voorwaarden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-25MGP220432kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding schuurt mogelijk tegen de carrosserie en/of de bodembeschermplaat aan waardoor er brandstof kan gaan lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig423 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-25MGP220439kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De vacuümterugslagklep van de rembekrachtiging kan mogelijk dicht blijven staan door vervuiling waardoor de rembekrachtiging uitvalt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld393 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-17MGP220420kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een foute programmering in de boordcomputer van het hybride systeem gaat het voertuig in bepaalde situaties niet in noodloop, wanneer dat wel zou moeten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.669 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-20MGP220371kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er is mogelijk een onjuist rempedaal gemonteerd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld142 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-19MGP220369kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De begeleidingsband van de gordijnairbags is mogelijk niet in de juiste richting gemonteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld81 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-19MGP220370kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De remklauwen achter werken mogelijk niet goed.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig33 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-11MGP220286kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kabelboomconnector van de tractieaccu kan mogelijk oververhit raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig7 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-10MGP220285kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielbouten kunnen losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig14 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-06MGP220237kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het frame in de rugleuning van de voorstoelen is niet juist van vorm en kan na slijtage scherpe randen bevatten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld89 auto's in Nederlandgemeld 2022-09-23MGP220254kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het verwarmingselement van de ruitenspoeier verwarming kan scheuren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld13 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-03MGP210296kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hoofdsteun(en) van de voorste zitplaatsen kunnen mogelijk niet vastgeklikt worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig8 auto's in Nederlandgemeld 2022-05-24MGP220175kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bedrading van de achterruit kan oververhit raken door onjuiste bevestiging van de kabelboom.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2022-05-05MGP220028kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De radarsensor van de remassistent is mogelijk niet goed ingesteld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig9.979 auto's in Nederlandgemeld 2022-03-07MGP220076kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Defecte bedrading van de airbagsensor kan leiden tot verminderde functionaliteitvan de zij- en hoofdairbags

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldgemeld 2021-10-15MGP210463kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door onjuiste programmering kan het motormanagement systeem (de Electronic Control Unit) een signaal onjuist interpreteren.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld23 auto's in Nederlandgemeld 2021-10-13MGP210486kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De lasverbinding tussen de veerschotel achter en de bodemplaat kan niet conform specificaties zijn uitgevoerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig28 auto's in Nederlandgemeld 2021-10-08MGP210331kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Tijdens het starten kan mogelijk een storing aan het remsysteem optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27 auto's in Nederlandgemeld 2021-10-05MGP210439kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een softwarefout kan onbedoeld een reset plaatsvinden. Daarbij is het mogelijk dat de Data Communicatie Module (noodroepsysteem) beschadigt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig7.134 auto's in Nederlandgemeld 2021-10-05MGP210445kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als gevolg van een onjuiste programmering in het Pre-crash remassistentie (PCS) kan deze functie, onder bepaalde rijomstandigheden de toepassing vertraagd worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld37 auto's in Nederlandgemeld 2021-07-15MGP210345kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De componenten in de hogedrukbrandstofpomp hebben onvoldoende drukweerstand, hierdoor is het mogelijk dat, de binnenkant van de pomp tijdens bedrijf versleten of beschadigd kan raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld597 auto's in Nederlandgemeld 2021-06-17MGP210257kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door onjuiste software van de Skid control ECU, welke verschillende functies van het remsysteem aanstuurt, voltooid deze ECU niet altijd alle procestaken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld6.225 auto's in Nederlandgemeld 2021-05-28MGP210256kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kans bestaat dat de distributieriem vroegtijdig verslijt

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.545 auto's in Nederlandgemeld 2021-04-09MGP210100kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kans bestaat dat er in de EGR (Exhaust Gas Recirculation) koeler een interne koelvloeistof lekkage ontstaat.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld388 auto's in Nederlandgemeld 2021-04-02MGP210160kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De sterkte van de harszuiger in de rembekrachtiger kan mogelijk afnemen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld169 auto's in Nederlandgemeld 2021-01-19MGP200532kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De middelste veiligheidsgordel van de achterbank kan tijdens een aanrijding beschadigd worden door een scherpe rand van de bevestigingsbeugel.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.499 auto's in Nederlandgemeld 2021-01-11MGP200614kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De mogelijkheid bestaat dat de schoepen in de brandstofpomp vervormen. In sommige gevallen vervormen de schoepen dusdanig dat de brandstofpomp niet meer functioneert.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig648 auto's in Nederlandgemeld 2020-10-29MGP200299kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het drijfgas in de bestuurdersairbaginflator kan vocht opnemen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig8.922 auto's in Nederlandgemeld 2020-09-11MGP200243kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het mechanisme in de koplampunit voor het schakelen van dimlicht naar grootlicht of andersom kan blokkeren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld32 auto's in Nederlandgemeld 2020-09-11MGP200440kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De onderste draagarmen kunnen scheuren vertonen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig130 auto's in Nederlandgemeld 2020-07-10MGP200275kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Mogelijk zijn meerdere montagepunten van de achteras niet op de juiste wijze zijn vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld14 auto's in Nederlandgemeld 2020-03-27MGP200142kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De airbag inflators zijn vervaardigd zonder de juiste afdichtingen waardoor lucht en vocht gedurende een langere periode in de inflators kunnen lekken. Hierdoor gaat de kwaliteit het drijfgas achteruit.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig136 auto's in Nederlandgemeld 2020-03-02MGP200090kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij een eerder uitgevoerde terugroepactie is mogelijk een verkeerde airbagontsteker gemonteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld56 auto's in Nederlandgemeld 2020-03-02MGP200092kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de brandstofleiding kunnen vanwege een kunststof ring losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig7 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-07MGP200052kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de gordelverankeringspunten zijn mogelijk niet correct vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig521 auto's in Nederlandgemeld 2020-01-24MGP200031kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De remleidingen bij de achterwielen kunnen in de bevestigingsclips beschadigen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.622 auto's in Nederlandgemeld 2020-01-24MGP200039kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het handremmechanisme in de achterremmen kan mogelijk niet aan de vastzetfunctie-eis voldoen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld92 auto's in Nederlandgemeld 2020-01-24MGP200040kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding kan beschadigen door contact met een voertuigonderdeel onder het voertuig.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.913 auto's in Nederlandgemeld 2020-01-24MGP200041kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de gordelverankeringspunten zijn mogelijk niet correct vastgezet en een massadraad ter plaatse van de voorpassagiersstoel is mogelijk ondeugdelijk bevestigd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig17 auto's in Nederlandgemeld 2020-01-24MGP200042kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Kans op waterlekkage via de wielkasten naar de directe omgeving van de airbagmodule.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld31 auto's in Nederlandgemeld 2020-01-24MGP200046kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het vergrendelingsmechanisme van de achterbankgordels is mogelijk incorrect geproduceerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld10 auto's in Nederlandgemeld 2020-01-13MGP200020kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hogedrukbrandstofleiding tussen de brandstofpomp en de common rail zit mogelijk niet goed vast. Als gevolg kan deze lostrillen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig20 auto's in Nederlandgemeld 2019-11-22MGP190511kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De beugel waarmee een contragewicht onder het voertuig bevestigd is kan scheuren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld46 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-08MGP190450kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een borgclip van de winddeflector van het panoramische dak is mogelijk niet gemonteerd. De winddeflector zit dan niet goed vast.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld15 auto's in Nederlandgemeld 2019-09-13MGP190403kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De gordelvergrendeling op de rechter zitpositie van de voorbank werkt mogelijk niet goed.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.515 auto's in Nederlandgemeld 2019-09-12MGP190337kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er is een kans dat een soldeerverbinding in de hybrideconverter losraakt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.278 auto's in Nederlandgemeld 2019-09-11MGP190304kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er is een kans dat de bedrading in het voorportier kortsluiting kan veroorzaken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld266 auto's in Nederlandgemeld 2019-07-04MGP190245kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het eCall systeem is niet geactiveerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.599 auto's in Nederlandgemeld 2019-05-13MGP190214kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De airconditioningpomppoelie kan breken, het stuurhuis is mogelijk niet correct bevestigd en enkele bevestigingsbouten van de achterdraagarmen kunnen mogelijk breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig942 auto's in Nederlandgemeld 2019-05-09MGP190003kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.997 auto's in Nederlandgemeld 2019-02-22MGP190002kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De klepveren in de motor kunnen breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig261 auto's in Nederlandgemeld 2019-01-28MGP180530kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kunnen scheurtjes ontstaan in de leidingen welke gemonteerd zitten aan de EGR-koeler.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld91 auto's in Nederlandgemeld 2019-01-08MGP190015kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig16.994 auto's in Nederlandgemeld 2019-01-04MGP180579kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig39.836 auto's in Nederlandgemeld 2019-01-02MGP180484kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De lijm waarmee de ruit van het achterportier aan de scharnieren gemonteerd is los kan laten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld71.080 auto's in Nederlandgemeld 2018-12-18MGP180561kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ontsteker van de voorste passagiersairbag kan, na eerder te zijn vervangen, bij het activeren nog een te hoge druk opbouwen. Hierdoor kan de ontsteker scheuren, de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig22.285 auto's in Nederlandgemeld 2018-12-17MGP180531kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wanddikte van de brandstoftank kan niet voldoende zijn of er kan zeer geringe perforatie aanwezig zijn aan de onderzijde van de tank.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld24 auto's in Nederlandgemeld 2018-12-06MGP180560kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de airbagcomputer (SRS ECU) kan warmte ontwikkelen waardoor onderdelen beschadigen en er kan intern kortsluiting optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig47.757 auto's in Nederlandgemeld 2018-11-22MGP180532kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterwielnaafbouten zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bouten loslopen en remdelen beschadigd raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld330 auto's in Nederlandgemeld 2018-10-18MGP180516kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motorkabelboom kan in contact komen met de beschermhoes. Hierdoor kan de motorkabelboom beschadigen waardoor de kern van de bedrading bloot kan komen te liggen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig8.758 auto's in Nederlandgemeld 2018-10-16MGP180427kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De mogelijkheid bestaat dat een olieplug in het motorblok niet goed is vastgezet. Hierdoor kan de plug losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld50 auto's in Nederlandgemeld 2018-08-23MGP180344kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motorregeleenheid is mogelijk voorzien van onjuiste software. Hierdoor kan de motorregeleenheid niet detecteren wanneer de motorolietemperatuur te hoog oploopt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld236 auto's in Nederlandgemeld 2018-08-23MGP180358kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten waarmee de linker achterbank aan het voertuig bevestigd is zijn mogelijk niet goed vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2018-08-07MGP180303kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een afwijking aan de zuigerverengroeven kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig60 auto's in Nederlandgemeld 2018-07-27MGP170640kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij het uitvoeren van de terugroepactie op de airbagontsteker is de ontsteker mogelijk foutief gemonteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.511 auto's in Nederlandgemeld 2018-07-17MGP180256kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de airbagsensoren zit mogelijk een intern defect. Hierdoor kan er mogelijk geen communicatie plaatsvinden tussen de airbagsensoren en airbagregeleenheid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig487 auto's in Nederlandgemeld 2018-05-02MGP180056kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In het brandstoffilter kan electrostatische lading opbouwen. Als gevolg van ontladen raakt de verbinding tussen het brandstoffilter en de brandstofaansluiting beschadigd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld24 auto's in Nederlandgemeld 2018-03-06MGP170612kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De Electric Vehicle (EV) zekering is onvoldoende sterk. Door regelmatig gebruik van de auto onder hoge belasting, kan de EV zekering defect raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.284 auto's in Nederlandgemeld 2018-01-08MGP170581kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een toegenomen inwendige weerstand van de electronische parkeerrem wordt door de ABS-computer te vroeg als foutmelding doorgegeven.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.414 auto's in Nederlandgemeld 2017-11-28MGP170580kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld28 auto's in Nederlandgemeld 2017-11-03MGP170481kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De mogelijkheid bestaat dat de airco compressor niet goed vast zit. Als gevolg kan de steun ervan afbreken, de pomp losraken en de slangen scheuren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: laag336 auto's in Nederlandgemeld 2017-11-02MGP170344kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het aansturingsrelais van de startmotor is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan de startmotor onbedoeld geactiveerd worden.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld211 auto's in Nederlandgemeld 2017-10-05MGP170370kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motorkabelboon ter hoogte van de stuurkolom is mogelijk niet goed bevestigd. Hierdoor kan de kabelboom de stuurkolom raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld244 auto's in Nederlandgemeld 2017-09-20MGP170418kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het voertuig is bij een eerdere terugroepactie voorzien van een verkeerde bestuurdersairbagontsteker.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld15 auto's in Nederlandgemeld 2017-09-01MGP170410kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wand van de brandstoftank kan plaatselijk te dun zijn. Hierdoor kan er een scheur ontstaan.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.269 auto's in Nederlandgemeld 2017-08-28MGP170398kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid kan het drijfgas in de bestuurdersairbagontsteker aangetast worden. Hierdoor kan tijdens activatie de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig22 auto's in Nederlandgemeld 2017-08-17MGP170393kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Tijdens bepaalde rijomstandigheden kan de spanning in de brandstofcel omvormer te hoog oplopen. Hierdoor zal de werking van de brandstofcel stoppen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2017-07-27MGP170109kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid bestaat de kans dat het drijfgas in de bestuurdersairbagontsteker wordt aangetast.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig10.043 auto's in Nederlandgemeld 2017-06-21MGP170138kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door roestvorming kan de ureawaterinjector losraken van de uitlaatvoorpijp. Hierdoor werkt dit systeem niet zoals bedoeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld60 auto's in Nederlandgemeld 2017-05-15MGP170212kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kan een verkeerde mengverhouding in de ontstekingspatronen van de zijairbags zitten. Hierdoor werken de zijairbags niet zoals bedoeld.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2017-05-09MGP170024kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingbouten van de voorschokbreker aan het fusee zijn met een onjuist aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig346 auto's in Nederlandgemeld 2017-04-07MGP170204kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsmoeren van de airbagmodule en drie massapunten kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Dit kan invloed hebben op de werking van het airbagsysteem en andere elektronische componenten.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig346 auto's in Nederlandgemeld 2017-04-07MGP170205kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten, waarmee de stuurhuisklep op het stuurhuis is gemonteerd, ontbreken of zijn niet goed gemonteerd. Hierdoor kan de verbinding tussen stuurstang en stuurhuis losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig346 auto's in Nederlandgemeld 2017-04-07MGP170206kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een moer waarmee de rempedaalsteun aan de rembekrachtiger bevestigd is, is onvoldoende vastgezet. Hierdoor kan de moer losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld346 auto's in Nederlandgemeld 2017-04-07MGP170207kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een onjuiste carrosserieafdichting kan er vocht in het interieur komen. Hierdoor kan de airbagmodule aangetast worden.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig346 auto's in Nederlandgemeld 2017-04-07MGP170208kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielbouten van één of meerdere wielen zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig346 auto's in Nederlandgemeld 2017-04-07MGP170209kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De afdichtingsring aan de bovenzijde van de brandstofvulpijp is mogelijk onjuist gemonteerd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld346 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-31MGP170050kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een verhoogde druk in het brandstofsysteem kunnen er scheurtjes ontstaan in de verstuivers.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig88 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-06MGP160479kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Twee delen van de passagiersairbagontsteker zijn mogelijk niet goed aan elkaar gelast. Hierdoor kan het gas ontsnappen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig133 auto's in Nederlandgemeld 2017-01-05MGP160366kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door onjuiste werkwijze bij productie kan het voorkomen dat de voorbumper energieabsorber ontbreekt

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld126 auto's in Nederlandgemeld 2017-01-02MGP160518kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De parkeerremkabel kan aan de wielzijde loskomen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld621 auto's in Nederlandgemeld 2016-11-23MGP160410kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij het activeren van de bestuurdersairbag tijdens een aanrijding kan in de de behuizing van de ontsteker scheuren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig329 auto's in Nederlandgemeld 2016-11-09MGP160408kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De airbagcomputer bevat een fout. Hierdoor kunnen de gordijnairbags en de gordelspanners onverwacht afgaan.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld173 auto's in Nederlandgemeld 2016-10-21MGP160056kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kunnen haarscheurtjes ontstaan in de lasnaad van de gordijnairbagontstekers.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld22.319 auto's in Nederlandgemeld 2016-07-18MGP160255kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig49.166 auto's in Nederlandgemeld 2016-07-18MGP160256kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het bovenste voorschokdemperlager is te zwak gefabriceerd. Hierdoor kan het beschadigd raken bij het nemen van grote verkeersdrempels.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld585 auto's in Nederlandgemeld 2016-07-08MGP160206kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stuuras in de stuurkolom is onjuist gefabriceerd. Hierdoor is de as te zwak en kan breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig173 auto's in Nederlandgemeld 2016-06-27MGP160245kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als gevolg van een onjuiste setting van de stansmachine bestaat de mogelijkheid dat de ankerplaten van de achterbank gordelbevestiging zijn geproduceerd met scherpe randen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.183 auto's in Nederlandgemeld 2016-06-21MGP160136kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig110.739 auto's in Nederlandgemeld 2016-04-26MGP150163kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De 3-puntsgordel komt tegen het frame van de achterbank. Hierdoor kan de gordel tijdens een frontale botsing beschadigd raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig9.484 auto's in Nederlandgemeld 2016-04-22MGP160070kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als gevolg van een intern defect in de ruitenwissermotor kan de motor stoppen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld19 auto's in Nederlandgemeld 2016-04-19MGP140013kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Mogelijk zijn niet de juiste voor remschijven voor dit model gemonteerd.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3 auto's in Nederlandgemeld 2016-04-14MGP140012kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De boring van de hoofdremcilinder is niet optimaal. Het gaat hier om een service onderdeel.

    Risicobeoordeling RDW: ernstig6 auto's in Nederlandgemeld 2016-04-06MGP130201kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Vanwege een niet aangebrachte afschuining in de remklauw rechtsvoor kan de afdichting beschadigen en lekkage van remolie optreden.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2016-04-05MGP140288kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27.458 auto's in Nederlandgemeld 2016-04-05MGP150332kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als gevolg van een niet goed werkende koppelingszuiger in de Continue Variable Transmissie kan er een inwendige olielekkage ontstaan. Hierdoor kan de koppeling gaan slippen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2016-04-04MGP150364kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als gevolg van inwerking van vocht in het gasklephuis kan de beoordeling van de gasklepstand niet meer juist zijn.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2016-03-22MGP160055kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig89.620 auto's in Nederlandgemeld 2016-02-10MGP150162kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kans bestaat dat de elektrische aansluiting van het brandstoffilter te warm wordt. Als gevolg daarvan kan de kunststofbehuizing van het elektrisch verwarmingselement smelten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld214 auto's in Nederlandgemeld 2015-11-11MGP150322kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld20.477 auto's in Nederlandgemeld 2015-09-09MGP150222kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hechting van de primer van het glas van het dakraam aan het bevestigingsframe is niet voldoende.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12 auto's in Nederlandgemeld 2015-09-03MGP150260kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De fuseekogels kunnen overmatige slijtage vertonen. Hierdoor kan speling in de fuseekogel ontstaan..

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig458 auto's in Nederlandgemeld 2015-05-01MGP150148kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schieding van de remcircuits in het remvloeistofreservoir is niet juist ontworpen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld10.517 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-04MGP150040kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten waarmee de wielnaaf op de achteras gemonteerd is zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan het voorkomen dat één of meerdere bouten tijdens het gebruik van het voertuig loslopen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig32 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-04MGP150055kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Vanwege een inefficiënte luchtstroom in het inlaatsysteem van de motor kan motorolie in de intercooler achterblijven. De olie kan in de verbrandingsruimte van de motor terechtkomen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld430 auto's in Nederlandgemeld 2015-02-20MGP140296kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als gevolg van veranderende drukken in het brandstofsystem kunnen scheurtjes in de hogedrukbrandstofleidingen ontstaan.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld57 auto's in Nederlandgemeld 2015-01-30MGP140277kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De koppeling tussen de brandstofretourleiding en de brandstofinjector slijt overmatig.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld42 auto's in Nederlandgemeld 2015-01-30MGP140281kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en metaaldeeltjes losraken en wegschieten.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig20 auto's in Nederlandgemeld 2015-01-30MGP140301kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schokdemperstang heeft bij fabricage niet de juiste thermische behandeling gehad. Hierdoor is de hardheid van het materiaal niet goed.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig805 auto's in Nederlandgemeld 2015-01-29MGP140329kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestiging van de voorste rolgordel in het achterportier is onvoldoende sterk uitgevoerd. Hierdoor kan de bevestiging scheuren of losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld230 auto's in Nederlandgemeld 2014-10-07MGP130040kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er bestaat een kans, dat een signaalkabel van de bestuurdersairbag vanwege de vorm en locatie door intern contact en ten gevolge van het draaien van het stuurwiel beschadigd raakt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: laag1.620 auto's in Nederlandgemeld 2014-06-24MGP140108kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De sterkte van de veer die gebruikt wordt voor het vergrendelen van de stoelverstelling neemt af. Wanneer de stoel veelvuldig versteld wordt (naar voor en/of achter) kan de veer door een afname in sterkte breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.882 auto's in Nederlandgemeld 2014-06-23MGP140105kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De las tussen de dashboard verstevigingsbalk en de onderste stuurkolom ophangbeugel kan in extreme omstandigheden afbreken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig23.235 auto's in Nederlandgemeld 2014-06-23MGP140106kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig18.504 auto's in Nederlandgemeld 2014-03-13MGP140039kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een las aan de rechter traverse van de achteras, ter plaatse van de verbinding met de carrosserie, is mogelijk niet correct uitgevoerd. Hierdoor kan deze verbinding op den duur breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig210 auto's in Nederlandgemeld 2014-02-26MGP140028kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsmoer van het stuurwiel is, tijdens de productie van het voertuig, incorrect vastgezet. Hierdoor kan de moer losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig106 auto's in Nederlandgemeld 2014-02-10MGP140019kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestiging van de kunststof laadbakbeschermer (bedliner) aan de laadbak, bij voertuigen met een enkele cabine, is niet voldoende sterk.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig6 auto's in Nederlandgemeld 2013-12-02MGP130114kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel van de elektronische regeleenheid van de stuurbekrachtiging is tijdens het productieproces in een te vochtige omgeving opgeslagen. Hierdoor kan vocht vrijkomen bij gebruik, met als gevolg kortsluiting in de regeleenheid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.737 auto's in Nederlandgemeld 2013-08-26MGP130102kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig24.621 auto's in Nederlandgemeld 2013-08-26MGP130109kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbout van de remslang aan remklauw op de achteras of de wartelmoer van de remleiding aan de wielremcilinder op de achteras is met een onvoldoende moment vastgezet. Hierdoor kan de bevestiging losraken, met kans op remvloeistoflekkage.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig152 auto's in Nederlandgemeld 2013-08-26MGP130122kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De mogelijkheid bestaat dat er een scheurtje ontstaat in het membraam van de rembekrachtigingspomp. Dit kan er toe leiden dat er gas bij de remvloeistof kan komen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5.215 auto's in Nederlandgemeld 2013-06-11MGP130087kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de electrische waterpomp ten behoeve van de hybride aandrijving kan de stroomspoel beschadigd zijn. Als gevolg hiervan kan de waterpomp stoppen met functioneren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld11.090 auto's in Nederlandgemeld 2012-12-13MGP120460kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27.041 auto's in Nederlandgemeld 2012-12-13MGP120461kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterwieldraagarmen kunnen corroderen indien de achterwieluitlijning bij een werkplaatsbezoek opnieuw is afgesteld en de specificaties voor het vastzetten van de moeren niet juist is opgevolgd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig15.005 auto's in Nederlandgemeld 2012-10-30MGP120317kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld33.333 auto's in Nederlandgemeld 2012-10-10MGP120406kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De EGR-pijp en de bevestiging zijn onvoldoende bestand tegen de spanning die ontstaat door de uitzet en krimp vanwege de uitlaatgastemperaturen. Tevens is het aanhaalmoment van de brandstofleidingen en injectoren bij montage te hoog geweest.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld371 auto's in Nederlandgemeld 2012-09-17MGP120273kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig46.017 auto's in Nederlandgemeld 2012-09-13MGP120373kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bekleding van de linker A-stijl is niet met voldoende bevestigingsclips gemonteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.326 auto's in Nederlandgemeld 2011-09-01MGP110279kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Onjuiste software ten behoeve van de electrische stuurbekrachtiging.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.488 auto's in Nederlandgemeld 2010-12-15MGP100245kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De borgring, waarmee de stuurgaffel op de stuuras is geborgd, kan als gevolg van extreme belasting op de voorwielen verschuiven. Vervolgens kan bij herhaaldelijke maximale stuuruitslag de stuurgaffel losraken van de stuuras.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig127 auto's in Nederlandgemeld 2010-07-29MGP100153kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Indien een aanhangwagen gekoppeld is aan het voertuig kan de trekhaak vervormd raken.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP180457kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het kan voorkomen dat bij eerdere vervanging of loshalen van de injector(en) de klembouten met onvoldoende kracht is vastgezet.

    Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in NederlandMGP190001kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De sleepcontacten van de elektromotor van de rembekrachtiging maken mogelijk geen contact.

    Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP190336kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In het verwarmingselement van de ruitensproeier kan vocht binnendringen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP200121kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De passagiers airbag wordt mogelijk niet geactiveerd.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200246kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kunstof afstandhouders van de brandstofafvoerpijp kunnen vervormd worden waardoor de afdichting van de verstuivers kan worden verminderd, dit kan leiden tot brandstof lekkage.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200260kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij mogelijke interne storingen in het Intelligent Power Module (IPM), kan het hybride systeem van het voertuig de ?noodloop? niet activeren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig74 auto's in NederlandMGP200328kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De vooraandrijfassen kunnen mogelijk breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200486kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stuurpunten kunnenmogelijk onder bepaalde omstandigheden breken.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200487kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stiksels van de achterbank gordel kunnen mogelijk loskomen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig432 auto's in NederlandMGP200531kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de knik groef van de stuurstang kan mogelijk trilling ?s vermoeidheidsstoring optreden, dit kan de besturing van het voertuig beïnvloeden.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200543kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterbankvergrendeling kan mogelijk niet juist werken.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210023kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kabelboom voor de regeleenheid (ECU) voor de hulpverwarming is mogelijk verkeerd aangesloten waardoor mogelijk brandstof lekkage uit de hulpverwarming kan ontstaan.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210626kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De richtingaanwijzers en waarschuwingslichten aan de voorzijde zijn mogelijk onjuist aangesloten waardoor de lichtopbrengst verminderd is.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldMGP220120kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De vacuümpomp kan vastlopen waardoor de rembekrachtiging uitvalt.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP220179kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2026-05-15. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    18,8%

    landelijk 12,1%, hier 6,7 procentpunt vaker

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    21,1%

    landelijk 15,5%, hier 5,6 procentpunt vaker

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    15,8%

    landelijk 11%, hier 4,8 procentpunt vaker

  • Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk

    9,1%

    landelijk 4,4%, hier 4,7 procentpunt vaker

  • Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar

    8,8%

    landelijk 4,4%, hier 4,4 procentpunt vaker

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    6,9%

    landelijk 5%, hier 1,9 procentpunt vaker

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    6,5%

    landelijk 5,1%, hier 1,4 procentpunt vaker

  • Remlicht werkt niet (goed)

    6,3%

    landelijk 4,9%, hier 1,4 procentpunt vaker

  • Remleiding door corrosie aangetast

    2,8%

    landelijk 1,9%, hier 0,9 procentpunt vaker

  • Spiegelglas beschadigd of verweerd

    1,5%

    landelijk 0,6%, hier 0,9 procentpunt vaker

De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 432.547 APK-keuringen.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt · 21,1%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 20,2% (adviespunt, geen afkeur)
  • Bandenspanning niet op juiste waarde · 19,5%
  • Band onvoldoende profiel · 18,9%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht · 18,8%

Veelgestelde vragen over Toyota

Is een Toyota-hybride betrouwbaar als occasion?+

Ja, de hybridetechniek van Toyota geldt als een van de meest beproefde op de occasionmarkt, met relatief weinig storingen aan het systeem. De hybridebatterij gaat doorgaans lang mee, al is een diagnosetest bij een occasion boven de tien jaar aan te raden om zeker te zijn.

Wat kost onderhoud van een Toyota?+

Onderhoud van een Toyota zit doorgaans in de middenmoot en is voorspelbaar, met relatief weinig kans op onverwachte kostenposten. Hybride modellen hebben door regeneratief remmen vaak minder slijtage aan remschijven en remblokken dan een vergelijkbare conventionele auto.

Welk model is het meest gekozen als occasion?+

De Corolla en de RAV4 behoren al jaren tot de populairste Toyota-modellen op de Nederlandse occasionmarkt, met de compacte Yaris als sterke derde keuze voor stadsgebruik. Welk model het beste past, hangt vooral af van de gewenste ruimte en het jaarlijkse kilometrage.

Moet ik voor hybride of benzine kiezen?+

Bij overwegend stadskilometers is een hybride vaak voordeliger door het lagere verbruik in stop-en-go verkeer. Bij veel snelwegkilometers valt het verschil met een reguliere benzinemotor kleiner uit. Een aankoopbemiddelaar weegt dit mee op basis van jouw rijprofiel.

Gaat de hybridebatterij lang mee?+

In de praktijk gaan Toyota-hybridebatterijen doorgaans ruim over de honderdduizend kilometer mee zonder merkbaar capaciteitsverlies. Uitval op oudere leeftijd komt voor, maar is zeldzaam. Bij twijfel is een diagnosetest bij een gespecialiseerde garage een verstandige investering voor de zekerheid.

Is een Toyota duur in onderhoud vergeleken met andere merken?+

Nee, onderhoud van een Toyota is doorgaans niet duurder dan bij vergelijkbare merken en soms zelfs voordeliger dankzij minder slijtage aan remmen bij hybride modellen. De instapprijs van de auto zelf ligt door de reputatie wel vaak iets hoger dan bij Koreaanse concurrenten.

Blijft een Toyota zijn waarde goed houden?+

Toyota houdt zijn waarde relatief goed vast, mede dankzij de sterke reputatie op betrouwbaarheid en de hoge vraag naar hybride occasions. Vooral de Corolla en RAV4 met hybrideaandrijving zijn courant en verkopen doorgaans zonder al te veel prijsafslag door.

Weet je al welke Toyota het moet worden?

Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het aanbod voor je af.

Zoek mijn Toyota met Hunter

Populaire modellen

Merken

Zoeken op wens