De eerste generatie GLA deelde zijn platform met de A-Klasse en B-Klasse, met dezelfde viercilinder benzine- en dieselmotoren die ook elders in het Mercedes-gamma te vinden zijn. De tweede generatie werd hoger gebouwd en positioneert zich duidelijker als compacte SUV in plaats van een verhoogde hatchback.
De meerprijs van een GLA ten opzichte van een vergelijkbaar geprijsde Volkswagen Tiguan of Peugeot 3008 zit vooral in interieurafwerking, merkimago en een net iets uitgebreider pakket rijassistentiesystemen, niet in fundamenteel andere motortechniek. Voor kopers die vooral merk en uitstraling belangrijk vinden, is dat een bewuste keuze; voor wie primair techniek zoekt, is de meerprijs minder vanzelfsprekend.
Kies een bouwjaar
17.008 exemplaren van de GLA staan in Nederland geregistreerd, met 2021 als drukste jaargang (1.691 auto's).
Mercedes-Benz GLA in cijfers
17.080
Registraties in Nederland
€ 53.706
Gemiddelde catalogusprijs
1.469 kg
Gemiddeld gewicht
Wat betaal je ervoor
Vraagprijzen van een Mercedes-Benz GLA zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.
Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.
Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen.
Brandstofverdeling
Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.
Gemiddelde CO2-uitstoot: 137 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.
Op basis van 17.023 registraties.
Terugroepacties
36
Terugroepacties voor de Mercedes-Benz GLA
28
Nog lopend, dus nog niet overal hersteld
13.881
Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland
De printplaat van de voorste korte-afstandssensor kan afwijken, waardoor objecten mogelijk niet goed worden herkend en rijhulpsystemen zonder waarschuwing kunnen uitvallen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-12MGP250475kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet achterbankframe heeft mogelijk geen aanslag waardoor de achterbank verder kan verschuiven dan het vastgestelde eindpunt.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2025-08-04MGP250279kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe afdichtring tussen de turbo en het uitlaatspruitstuk ontbreekt mogelijk.
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2025-03-12MGP250087kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe communicatiemodule voldoet niet aan de juiste specificaties waardoor de verbinding met de noodcentrale mogelijk niet tot stand komt.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-10MGP240429kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe pyrotechnische zekering zit niet goed vast en kan tijdens het rijden bewegen. Dit kan de toevoerkabels beschadigen waardoor het hoogvoltsysteem kan uitvallen.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld139 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-08MGP240330kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe electrische stuurinrichting is mogelijk voorzien van onjuiste software.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld8 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-25MGP240140kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet NOx-emmissiegedrag is verhoogd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld185 auto's in Nederlandgemeld 2023-03-13MGP230094kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe bevestigingsbouten van een remklauw achter zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2022-03-10MGP220098kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe afdichting tussen de brandstofrail en de injectors dicht mogelijk niet goed af.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld3 auto's in Nederlandgemeld 2022-03-08MGP220008kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe papieren gebruikershandleiding is mogelijk niet meegeleverd. Als gevolg ontbreken relevante technische gevens voor het veilig gebruiken van het voertuig.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld11 auto's in Nederlandgemeld 2022-01-18MGP220040kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe onderste asverbinding van de stuurkolom kan mogelijk een te grote spelling bevatten, waardoor het naaldlager van het onderste gewricht los kan raken in de behuizing.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1.936 auto's in Nederlandgemeld 2021-06-08MGP210274kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDoor een ontoereikende massaverbinding kan de passagiersairbag bij een eventuele elektrostatische lading mogelijk onbedoeld worden geactiveerd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2021-05-12MGP210215kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe bevestigingsmoeren van de zekering- en relaismodule behuizing in de motorruimte kunnen mogelijk niet goed vastgezet.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld23 auto's in Nederlandgemeld 2020-12-22MGP200619kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe olietoevoerleiding van de turbo zou mogelijk kunnen lekken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig280 auto's in Nederlandgemeld 2020-09-29MGP200447kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe bouten van de achteras kunnen niet goed zijn vastgedraaid.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2020-08-31MGP200375kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld7.020 auto's in Nederlandgemeld 2019-02-19MGP190027kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe bestuurdersairbag-gasgeneratorbehuizing is van een onjuist materiaal gemaakt.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig9 auto's in Nederlandgemeld 2018-09-04MGP180294kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig11.084 auto's in Nederlandgemeld 2018-06-13MGP180273kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig13.881 auto's in Nederlandgemeld 2018-05-25MGP180249kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig13.226 auto's in Nederlandgemeld 2018-05-17MGP170608kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig10.228 auto's in Nederlandgemeld 2018-01-31MGP180058kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe mengverhouding van het drijfgas in de ontsteker van de passagiersairbag klopt mogelijk niet. Als gevolg daarvan zal de ontsteker bij activeren dan niet ontsteken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld125 auto's in Nederlandgemeld 2017-07-05MGP170292kosten voor eigenaar: gratis bij dealerHet aansluitstuk van de onderdrukleiding is niet sterk genoeg en kan daardoor afbreken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig8.068 auto's in Nederlandgemeld 2017-07-05MGP170351kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEr kan een verkeerde mengverhouding in het ontstekingsmechanisme van de linker raamairbag zitten.Hierdoor werkt de raamairbag niet zoals bedoeld.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2017-05-16MGP170271kosten voor eigenaar: gratis bij dealerEr kan een verkeerde mengverhouding in het ontstekingsmechanisme van de rechter raamairbag zitten.Hierdoor werkt de raamairbag niet zoals bedoeld.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2017-05-16MGP170272kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe airbag-, en motorregeleenheid kunnen foutief geprogrammeerd zijn. Hierdoor kan het airbag-, motormanagement-, en assistentiesystemen niet naar behoren functioneren.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig11 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-24MGP170175kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe zij-airbag linksachter kan beschadigd zijn.
afgerondRisicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2016-09-07MGP160359kosten voor eigenaar: gratis bij dealerTijdens productie zijn de hogedrukleidingen van het brandstofsysteem niet volgens specificatie geproduceerd. Er kan hierdoor scheurvorming in een hogedrukleiding optreden.
afgerondRisicobeoordeling RDW: ernstig27 auto's in Nederlandgemeld 2016-01-11MGP160014kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe lasnaad op de uitlaatnokkenas is vanwege een storing in het lasproces niet correct uitgevoerd.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: ernstig201 auto's in Nederlandgemeld 2015-10-30MGP150344kosten voor eigenaar: gratis bij dealerZekeringen kunnen gedraaid of gekanteld in de zekeringhouder van het interieur aan de passagierszijde zijn gemonteerd. Het contact van zo'n zekering kan daardoor onderbreken.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld110 auto's in Nederlandgemeld 2015-07-14MGP150221kosten voor eigenaar: gratis bij dealerBij voertuigen met een OM651 motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet juist. Hierdoor dicht de afdichtring niet goed af.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeld1.767 auto's in Nederlandgemeld 2014-12-22MGP140342kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe zekeringkast in niet correct gemonteerd.
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP160295kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe bestigingsunit van het gas- en rempedaal kan los raken van voertuigen die zijn uitgerust met een Easy speed bestuurdersassistent.
nog lopendRisicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP190522kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe middelste achter veiligheidsgordelsluiting is mogelijk niet correct bevestigd. De veiligheidsriemgordelsluiting wordt in dit geval alleen op zijn plaats worden gehouden door de zitbank.
Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP200007kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe automatische en handmatige noodoproepservice (eCall) werken mogelijk niet zoals bedoeld buiten de netwerkdekking van bepaalde netwerkaanbieders
nog lopendRisicobeoordeling RDW: gemiddeldMGP210319kosten voor eigenaar: gratis bij dealerDe kabelboom van de airbag rechtsachter is mogelijk niet goed gemonteerd.
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP220142kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Laatste actie gemeld op 2026-01-12. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.
Wat valt op bij de APK
Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.
Bandenspanning niet op juiste waarde
24,2%
landelijk 19,5%, hier 4,7 procentpunt vaker
Dimlicht onjuist afgesteld
17%
landelijk 16,4%, hier 0,6 procentpunt vaker
Band vertoont uitstulping(en)
1,5%
landelijk 1,1%, hier 0,4 procentpunt vaker
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
2,4%
landelijk 2%, hier 0,4 procentpunt vaker
De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.
Op basis van 5.384 APK-keuringen.
Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 27,7% (adviespunt, geen afkeur)
- Bandenspanning niet op juiste waarde · 24,2%
- Band onvoldoende profiel · 18,3%
- Dimlicht onjuist afgesteld · 17%
- Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage · 14,2% (adviespunt, geen afkeur)
Generaties
GLA (X156) · 2013 - 2020 (facelift 2017)
Eerste generatie, gedeeld platform met de A- en B-Klasse, met viercilinder OM651-dieselmotoren en M270/M274-benzinemotoren.
GLA (H247) · 2020 - heden
Hoger gebouwde tweede generatie met modernere motoren, mild-hybride ondersteuning en meer digitale uitrusting dan zijn voorganger.
Motorvarianten
GLA 200d (OM651)
diesel · 136 pk · 2143 cc
Bij veel snelwegkilometers een zuinige keuze, mits het roetfilter regelmatig kan regenereren.
GLA 200 (M270/M274)
benzine · 156 pk · 1991 cc
GLA 250e (plug-in hybride)
plug-in hybride · 218 pk · 1332 cc
Bekende zwakke punten
Afdichtring kettingspanner OM651-dieselmotor niet altijd juist gedimensioneerd
kostbaarBij voertuigen met een OM651-motor is het materiaal en/of de afmeting van de afdichtring van de motorkettingspanner niet altijd juist, waardoor deze niet goed afdicht en er olie kan lekken.
Speelt vooral bij: GLA X156 met OM651-dieselmotor die onder deze terugroepactie valt, exacte reikwijdte niet met zekerheid uit dit overzicht af te leiden.
- Oliedruppels of -vlekken onder de auto ter hoogte van de kettingspanner
- Langzaam dalend oliepeil
Bij de dealer op VIN laten controleren of deze terugroepactie op de auto van toepassing is en, zo ja, is uitgevoerd.
Turbo-olietoevoerleiding kan mogelijk lekken
kostbaarDe olietoevoerleiding van de turbo zou mogelijk kunnen lekken, wat op termijn tot onvoldoende smering van de turbo kan leiden.
Speelt vooral bij: GLA-uitvoeringen die onder deze terugroepactie vallen.
- Oliegeur onder de motorkap
- Dalend oliepeil zonder duidelijke oorzaak
Bij de dealer op VIN laten controleren of deze terugroepactie op de auto van toepassing is.
Onderhoud en onderdelen relatief duur voor de geboden techniek
Redactionele observatiehinderlijkZowel geplande onderhoudsbeurten als reparaties liggen bij Mercedes-Benz hoger dan bij de merken waarmee de GLA feitelijk concurreert op formaat en gebruik, zonder dat de onderliggende techniek wezenlijk geavanceerder is.
Speelt vooral bij: Alle generaties.
- Geen directe symptomen, wel merkbaar in de onderhoudsrekening
DPF-gevoeligheid bij dieselmotoren in stadsgebruik
Redactionele observatiekostbaarDe dieselmotoren regenereren het roetfilter het beste bij langere ritten met een constant, hoger toerental. Bij overwegend korte stadsritten kan het filter verstopt raken.
Speelt vooral bij: Dieselversies die vooral voor korte, stedelijke ritten zijn gebruikt.
- Vermogensverlies
- Motorlampje met een roetfilter-gerelateerde foutcode
Kostenindicatie: € 400 - € 1.500
Navragen naar het rijprofiel van de vorige eigenaar voordat je een dieselversie koopt voor overwegend stadsgebruik.
Onderhoud om op te letten
Kettingspanner-afdichtring (OM651) · Bij de dealer laten controleren op de betreffende terugroepactie
Vraag naar reparatiegeschiedenis van dit onderdeel bij een dieselversie.
Turbo-olieleidingen · Periodieke visuele controle op lekkage aan te raden
Vraag naar reparatiegeschiedenis van dit onderdeel.
Roetfilter · Doorlopend, afhankelijk van rijprofiel
Bij overwegend stadsgebruik eerder aandacht nodig dan bij veel snelwegkilometers.
Waar op te letten bij aankoop
Bij een OM651-diesel: op VIN laten controleren op de terugroepactie op de kettingspanner-afdichtring
Voorkomt langdurig olieverlies als dit niet is verholpen.
Oliepeil en de omgeving van de turbo controleren op lekkage
Kan wijzen op een lekkende olietoevoerleiding.
Bepaal of de meerprijs t.o.v. een vergelijkbare Volkswagen Tiguan of Peugeot 3008 past bij wat je zoekt
De onderliggende techniek verschilt minder dan de prijs soms doet vermoeden.
Bij diesel: navragen naar het rijprofiel van de vorige eigenaar
Veel korte ritten verhogen de kans op een verstopt roetfilter.
Onderhoudsboekje en facturen volledig controleren op consistentie met de kilometerstand
Geeft inzicht in hoe zorgvuldig de auto is onderhouden.
Veelgestelde vragen over de Mercedes-Benz GLA
Is een Mercedes-Benz GLA betrouwbaar als occasion?+
De GLA is over het algemeen degelijk, met bevestigde terugroepacties op de kettingspanner-afdichtring en de turbo-olieleiding bij bepaalde motoren. Laat dit bij aankoop altijd op VIN controleren bij een Mercedes-Benz-dealer.
Is de meerprijs van een GLA het waard ten opzichte van een goedkopere concurrent?+
Dat hangt af van wat je zoekt: de onderliggende motortechniek verschilt niet wezenlijk van bijvoorbeeld een Volkswagen Tiguan, maar de GLA biedt vaak een verzorgder interieur en meer merkprestige. Voor kopers die vooral techniek zoeken, is een goedkopere concurrent soms een logischere keuze.
Wat kost onderhoud van een Mercedes-Benz GLA?+
Onderhoud van een GLA ligt structureel hoger dan bij merken waarmee het model qua formaat concurreert. Reken op een aanzienlijke marge boven een vergelijkbare Volkswagen of Peugeot.
Welke GLA-generatie is het meest interessant als occasion?+
De H247 biedt modernere motoren en meer digitale uitrusting dan zijn voorganger. Wie een lager budget heeft, kan bij een goed onderhouden X156 met bevestigd uitgevoerde terugroepacties ook prima terecht.
Is een import-GLA uit Duitsland interessant?+
Ja, omdat Mercedes-Benz in Duitsland een grote thuismarkt heeft, is het aanbod daar breder en soms scherper geprijsd. Een importspecialist beoordeelt of dat na BPM, transport en administratie daadwerkelijk voordeel oplevert.
Is een plug-in hybride GLA 250e interessant als occasion?+
Ja, mits je regelmatig toegang hebt tot een laadpunt om van de elektrische actieradius te profiteren. Vraag bij aankoop altijd naar de laadgeschiedenis en batterijconditie voordat je een keuze maakt.
Laat Hunter een Mercedes-Benz GLA zoeken
Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.
Zoek mijn Mercedes-Benz GLA met Hunter