Name: Peugeot Rifter
Brand: Peugeot

Kies een bouwjaar

869 exemplaren van de Rifter staan in Nederland geregistreerd, met 2019 als drukste jaargang (559 auto's).

20192020

Van deze 1 jaargangen hebben we een eigen pagina met gebreken, terugroepacties en vraagprijzen:

2019

Peugeot Rifter in cijfers

1.243

Registraties in Nederland

€ 40.420

Gemiddelde catalogusprijs

1.424 kg

Gemiddeld gewicht

Wat betaal je ervoor

Vraagprijzen van een Peugeot Rifter zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.

Meest gevraagd

€ 23.000

Bandbreedte

€ 15.600 tot € 31.950

€ 15.600€ 31.950

Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.

Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen. Weinig advertenties voor dit model, neem de band met een korrel zout.

Brandstofverdeling

Benzine95,5%

Diesel4,3%

LPG0,2%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 126 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 1.243 registraties.

Terugroepacties

Terugroepacties voor de Peugeot Rifter

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

27.189

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

Alleen lopende acties27 van 27

Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.423 auto's in Nederlandgemeld 2026-05-01MGP260163kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bestuurdersstoel heeft mogelijk een rugleuning welke onvoldoende bescherming bied aan de bestuurder tijdens een ongeval.
Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2026-04-29MGP260140kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De NOx-sensor vóór de katalysator is mogelijk niet goed vastgedraaid.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5 auto's in Nederlandgemeld 2026-04-13MGP260136kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het tandwiel van de waterpomp kan mogelijk doorslippen en losraken, met motorschade als gevolg.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig31 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-27MGP260111kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De brandstofverdeelleiding kan mogelijk dieselbrandstof lekken uit de aansluitingen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-09MGP260026kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Er zijn mogelijk onjuiste wielbouten gemonteerd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-23MGP260017kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpaneel wordt weergegeven.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld807 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-13MGP250423kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld23.904 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-03MGP250238kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.893 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-17MGP250316kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall), geen weergave van de snelheidslimiet en het leeglopen van de accu.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld80 auto's in Nederlandgemeld 2025-06-03MGP250186kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.557 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-17MGP250130kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een fout in de software van de motorregelmodule (ECU) wordt de hydraulische remcompensatie (HBC) onder bepaalde omstandigheden mogelijk uitgeschakeld.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-25MGP240378kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld108 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-11MGP240345kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De afdichting van de voorste transmissie dicht mogelijk niet of niet meer goed af. Als gevolg kan het voorste lager van de transmissie blokkeren.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld21 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-09MGP240113kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.651 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-08MGP230036kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.889 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-29MGP230458kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.891 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-20MGP230312kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27.189 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230278kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De beschermplaat onder de motorruimte is verkeerd gevormd waardoor er vuil op de beschermplaat nabij de uitlaatpijp kan ophopen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld415 auto's in Nederlandgemeld 2023-03-06MGP230066kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De software van de bijverwarming is niet correct ontworpen waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-30MGP210635kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De werking van de handrem werkt mogelijk niet goed.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld22 auto's in Nederlandgemeld 2021-05-27MGP210258kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De auto's zijn gebouwd met een onjuiste binnenste spoorstang.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld113 auto's in Nederlandgemeld 2020-08-19MGP200394kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De werking van de passagiersveiligheidsgordel is mogelijk niet juist..
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig2.474 auto's in Nederlandgemeld 2020-04-17MGP200151kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Vanwege het niet gemonteerd zijn van een passagiersairbag is er voor de buitenste passagierstoel een te licht werkende gordelspanner gemonteerd.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig2.471 auto's in Nederlandgemeld 2019-12-18MGP190520kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een onderdeel van het handremvergrendelmechanisme is mogelijk niet in orde.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig83 auto's in Nederlandgemeld 2019-04-17MGP190210kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De stuurinrichting functioneert mogelijk niet juist.
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200172kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De hogedrukpomp is mogelijk onvoldoende vastgezet waardoor er risico is op brandstof lekkage.
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200498kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2026-05-01. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Over de Peugeot Rifter hebben we nog geen redactioneel artikel geschreven. Wel vind je hieronder harde cijfers uit RDW-data, te beginnen met wat vaker misgaat bij de APK.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model

Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
14%
landelijk 5,4%, hier 8,6 procentpunt vaker
Bandenspanning niet op juiste waarde
28%
landelijk 19,5%, hier 8,5 procentpunt vaker
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
6,3%
landelijk 5,1%, hier 1,2 procentpunt vaker

De as loopt tot 30%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 521 APK-keuringen. Kleine steekproef, neem deze cijfers met een korrel zout.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)

Bandenspanning niet op juiste waarde · 28%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 16,5% (adviespunt, geen afkeur)
Dimlicht onjuist afgesteld · 15%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan · 14%
Band onvoldoende profiel · 12,9%

Laat Hunter een Peugeot Rifter zoeken

Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.

Zoek mijn Peugeot Rifter met Hunter

← Terug naar alle Peugeot-modellen

Peugeot Rifter