autohunt.nl
Opel logo

Opel occasion kopen: wat je moet weten voordat je koopt

Opel positioneert zich al jaren als een praktisch en betaalbaar alternatief voor de grotere Duitse merken. Op de occasionmarkt levert dat veel auto voor je geld op, met per generatie wel duidelijk verschillende aandachtspunten.

Op Nederlandse wegen
651.103 auto's
Populairste model
Opel Corsa
€ 3,5k - 25k
Meest voorkomend
Benzine
88% van de Opel's
Modellen in beeld
46 modellen
oudste uit 1950

Sterk in

  • Sterke prijs-kwaliteitverhouding
  • Comfortabele, ergonomische bestuurdersstoelen
  • Ruim en praktisch interieur

Let op bij

  • Elektrische storingen bij oudere generaties
  • Kettingproblemen bij de 1.4 Turbo ecoFLEX
  • PureTech-gerelateerde aandachtspunten bij nieuwere modellen
Alle 7 punten, met uitleg en kosten per punt
Toon alleen modellen

53 modellen

Actueel model Recent uit productie Ouder modelKlik in een balk op een bouwjaar; de streepjes zijn jaargangen met een eigen paginaBedrag rechts: vraagprijzen van de afgelopen twaalf maanden
Fotoverantwoording

Weet je al welke Opel het moet worden?

Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het occasionaanbod voor je af.

Zoek een Opel met Hunter

Opel is in Nederland een vertrouwd merk met een breed aanbod dat loopt van de compacte Corsa tot de ruimere Astra en Insignia. De occasionmarkt is groot en divers, met auto's uit zowel het GM-tijdperk als de nieuwere generaties onder Stellantis, wat de motorisering en betrouwbaarheid tussen bouwjaren behoorlijk laat variëren.

De typische Opel-koper let vooral op prijs-kwaliteitverhouding: veel ruimte, een comfortabel interieur en een redelijke uitrusting voor een instapprijs die vaak net onder die van Volkswagen of Ford ligt. Gezinnen kiezen regelmatig voor de Astra Sports Tourer of de Crossland, terwijl starters de compacte Corsa prefereren vanwege de lage aanschafprijs.

Wat het merk typeert, is de bekende AGR-gecertificeerde ergonomische bestuurdersstoel, waarmee Opel zich al jaren onderscheidt op comfort tijdens lange ritten. Sinds de overname door de Franse PSA-groep in 2017 deelt Opel steeds meer techniek met Peugeot en Citroën, wat zowel de sterke als de zwakke punten van die modellen doorgeeft aan recentere Opel-generaties.

Geschiedenis van Opel

Opel werd in 1862 opgericht als naaimachinefabriek en begon in 1899 met de productie van auto's. Het bedrijf groeide uit tot een van de grootste Duitse autofabrikanten en werd in 1929 overgenomen door het Amerikaanse General Motors, dat het merk decennialang aanstuurde vanuit Detroit.

Onder GM-eigenaarschap bracht Opel modellen als de Kadett en later de Astra en Corsa op de markt, veelal met techniek die ook onder het Britse zustermerk Vauxhall werd verkocht. Deze periode leverde solide, betaalbare gezinsauto's op, al kende het merk destijds ook wisselende bouwkwaliteit en elektrische kinderziektes.

In 2017 verkocht GM Opel aan de Franse PSA-groep, die later opging in het huidige Stellantis-concern. Sindsdien deelt Opel platforms en motoren met Peugeot en Citroën, wat de modellen vanaf ongeveer 2020 technisch dichter bij hun Franse zustermodellen brengt dan bij de eigen Opel-motoren van voor de overname.

Sterke kanten

  • Sterke prijs-kwaliteitverhouding

    Opel-occasions staan bekend om veel ruimte en uitrusting voor een relatief lage aanschafprijs, zeker vergeleken met Duitse premiummerken. Dat maakt het merk aantrekkelijk voor kopers die op zoek zijn naar een praktische auto zonder een groot deel van het budget aan merknaam te besteden.

  • Comfortabele, ergonomische bestuurdersstoelen

    Opel gebruikt al jaren AGR-gecertificeerde stoelen die speciaal zijn ontworpen om rugklachten bij langdurig zitten te voorkomen. Op lange ritten merk je dat verschil goed, vooral in vergelijking met de vaak vlakkere stoelen van directe concurrenten in dezelfde prijsklasse.

  • Ruim en praktisch interieur

    Modellen als de Astra Sports Tourer en de Crossland bieden relatief veel binnenruimte voor hun buitenafmetingen, met een overzichtelijke bagageruimte. Voor gezinnen die veel spullen vervoeren, is dat een reëel voordeel ten opzichte van vergelijkbare concurrenten.

Zwakke kanten

  • Elektrische storingen bij oudere generaties

    Opel-modellen uit het GM-tijdperk, met name de Astra J en de Insignia van voor 2017, staan bekend om incidentele elektrische gremlins zoals foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak of een falend startsysteem. Dit is niet altijd ernstig, maar wel vervelend en soms lastig te herleiden tot één component.

  • Kettingproblemen bij de 1.4 Turbo ecoFLEX

    De veelgebruikte 1.4 Turbo ecoFLEX-motor uit de GM-periode kan bij verwaarloosd onderhoud last krijgen van een uitgerekte distributieketting, met een rammelend geluid als eerste signaal. Genegeerd kan dit uiteindelijk tot motorschade leiden, dus navragen naar onderhoud is bij deze motor geen overbodige luxe.

  • PureTech-gerelateerde aandachtspunten bij nieuwere modellen

    Modellen vanaf ongeveer 2020 delen hun kleine, opgeladen driecilinder benzinemotoren met Peugeot en Citroën, inclusief de bekende gevoeligheid van die motoren voor een versleten distributieriem die in het motorolie bad loopt. Bij falen kan de riem uiteenvallen en motorschade veroorzaken, dus tijdige vervanging is essentieel.

  • Roestgevoeligheid bij oudere modellen

    Vooral Astra- en Corsa-generaties van voor 2015 kunnen roestvorming vertonen bij wielkasten en portierbodems. Bij een occasion van tien jaar of ouder is een grondige inspectie van de onderbodem verstandig voordat je verder onderhandelt.

Waar je op moet letten bij een Opel-occasion

Bij Opel loont het om eerst te bepalen uit welke periode je een occasion zoekt, omdat de techniek tussen het GM-tijdperk en de nieuwere Stellantis-generaties flink verschilt. Dat bepaalt ook welke aandachtspunten voor jouw exemplaar relevant zijn.

Bij oudere modellen met de 1.4 Turbo ecoFLEX-motor is de onderhoudshistorie van de distributieketting belangrijk, terwijl bij nieuwere modellen met een PureTech-achtige driecilinder juist de vervanging van de riem in het oliebad aandacht verdient. Vraag in beide gevallen expliciet naar facturen van dit onderhoud.

Omdat Opel een Duits merk is met veel productie en verkoop in Duitsland, is import via een importspecialist bij specifieke uitvoeringen het overwegen waard. Een aankoopbemiddelaar kan daarnaast helpen bij het inschatten van de conditie van elektrische systemen bij oudere generaties.

Opel in cijfers

651.103

Registraties in Nederland

€ 25.621

Gemiddelde catalogusprijs

Brandstofverdeling

Benzine87,7%
Diesel4,1%
Elektrisch4%
Hybride2,9%
LPG1,3%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 135 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 650.687 registraties.

Populairste Opel-modellen

Op aantal registraties in Nederland, meeste eerst.

Terugroepacties

231

Terugroepacties voor Opel

173

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

27.189

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

231 van 231
  • In de motor controle unit kan kortsluiting ontstaan door een fabricagefout.

    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2026-07-14MGP260166kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een configuratiefout krijgt de bestuurder mogelijk geen waarschuwing bij een defecte richtingaanwijzer.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.569 auto's in Nederlandgemeld 2026-07-02MGP260254kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ruitenwissers werken mogelijk niet door een fout in het voertuigbewakingssysteem (VSM).

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2026-06-19MGP260224kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De deuren openen mogelijk niet van binnen wanneer de sleutel in het contactslot is.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.268 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-08MGP260213kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door onvoldoende bescherming van de accukabelboom kan deze contact maken met de behuizing van de startmotor.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig24 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-08MGP260183kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofslang is mogelijk verkeerd gemonteerd waardoor deze in contact kan komen met de riemschijf van de motor.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig50 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-08MGP260204kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een defect in de stuurinrichting kan de stuurbekrachtiging uitvallen en het stuur vastlopen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig9 auto's in Nederlandgemeld 2026-05-21MGP260175kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.423 auto's in Nederlandgemeld 2026-05-01MGP260163kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bestuurdersstoel heeft mogelijk een rugleuning welke onvoldoende bescherming bied aan de bestuurder tijdens een ongeval.

    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2026-04-29MGP260140kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het waarschuwingslampje van het automatische noodremsysteem gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. Het automatisch noodremsysteem werkt in beperkte modus.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.829 auto's in Nederlandgemeld 2026-04-29MGP260149kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De NOx-sensor vóór de katalysator is mogelijk niet goed vastgedraaid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5 auto's in Nederlandgemeld 2026-04-13MGP260136kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het tandwiel van de waterpomp kan mogelijk doorslippen en losraken, met motorschade als gevolg.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig31 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-27MGP260111kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bedrading van de elektrische stuurbekrachtiging kan door contact met omliggende onderdelen beschadigd raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.934 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-19MGP260100kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld19.274 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-12MGP260097kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding kan door een fout in de productie bij de aansluitingen brandstof gaan lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig12 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-23MGP260044kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofverdeelleiding kan mogelijk dieselbrandstof lekken uit de aansluitingen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-09MGP260026kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er zijn mogelijk onjuiste wielbouten gemonteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-23MGP260017kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.894 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-19MGP250450kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig9.577 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-12MGP260004kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij de bevestigingspen van het rempedaal aan de hoofdremcilinder ontbreekt mogelijk een borgclip.

    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2026-01-05MGP250438kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (Nox) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.322 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-13MGP250421kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpaneel wordt weergegeven.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld807 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-13MGP250423kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De waterstofopslag tanks kunnen mogelijk waterstof lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld19 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-10MGP250412kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De nokkenasketting kan mogelijk breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld23.904 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-03MGP250238kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De passagiersairbag wordt tijdens een ongeval mogelijk niet correct opgeblazen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld22 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-30MGP250397kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De start&stop functie werkt mogelijk niet door een verkeerde codering in de Body Control Module (BSI).

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld92 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-17MGP250387kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterremschijven hebben mogelijk onvoldoende contact met de wielnaaf. Dit kan leiden tot scheurvorming in de remschijf.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-13MGP250384kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsmoeren van de kabelboom voor de extra verwarming van de 48V accu zijn mogelijk onvoldoende vastgedraaid.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-30MGP250355kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig627 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-18MGP250347kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.893 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-17MGP250316kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de camera aan de voorzijde van het voertuig kan het automatische noodremsysteem (AEB) niet meer worden geactiveerd nadat de bestuurder deze functie eerder tijdens dezelfde rijcyclus heeft uitgeschakeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld317 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-17MGP250348kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is per 21 oktober 2025 een STOP DRIVE ingesteld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-15MGP250299kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.382 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-09MGP250326kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld14.788 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-04MGP250283kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall), geen weergave van de snelheidslimiet en het leeglopen van de accu.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld80 auto's in Nederlandgemeld 2025-06-03MGP250186kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De lagedrukbrandstofleiding kan mogelijk in contact komen met de bevestigingsbout van de bobine.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2025-05-28MGP250158kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de achterschokdempers zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-17MGP250122kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.557 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-17MGP250130kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een productiefout kan de elektronische remmodule (EBS) intern remvloeistof lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld11 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-16MGP250060kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kabelbundel van de bestuurders- en voorpassagiersstoel kan mogelijk beschadigd raken wanneer de rugleuning in de achterste stand staat.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld126 auto's in Nederlandgemeld 2025-03-03MGP250079kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Interne onderdelen van de oliesproeier kunnen de krukas en/of drijfstanglagers beschadigen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.780 auto's in Nederlandgemeld 2025-02-20MGP250061kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.254 auto's in Nederlandgemeld 2025-02-19MGP250067kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Tijdens de productie van de auto kunnen de voorbanden tijdens de laatste fase van de remtestbankproef zijn beschadigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld9 auto's in Nederlandgemeld 2025-02-03MGP250042kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-30MGP250035kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestiging van de eerste en/of tweede zitrij is mogelijk onvoldoende sterk.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.006 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-22MGP240424kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De stikstofoxide-emissie (NOx) van het voertuig kan hoger zijn dan toegestaan.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld25 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-21MGP240159kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding in de motorruimte kan beschadigen en lek raken door contact met de motorkabelbundel.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld648 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-24MGP240439kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de fuseekogel op de voorwieldraagarm kunnen breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.332 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-19MGP240447kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.033 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-17MGP240430kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de motorregelmodule (ECU) wordt de hydraulische remcompensatie (HBC) onder bepaalde omstandigheden mogelijk uitgeschakeld.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-25MGP240378kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het radiodisplay in het dashboard is mogelijk onvoldoende bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.426 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-13MGP240374kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld108 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-11MGP240345kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schroefveren van de achtervering zijn mogelijk van het verkeerde type en bieden onvoldoende veerkracht.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld127 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-01MGP240313kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De elektrische stuurbekrachtigingsmotor van het stuurhuis kan scheuren, waardoor plastic onderdelen kunnen loslaten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig144 auto's in Nederlandgemeld 2024-09-27MGP240312kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een storing in de hoogvolt accu kan leiden tot onder andere oververhitting. De software in de batterijbeheerregeleenheid (BMS) kan deze storing niet tijdig herkennen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig117 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-16MGP240224kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld13.758 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-15MGP240260kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De massaverbindingen kunnen losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-12MGP240225kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software van de Motor Control Unit (MCU) is verkeerd gekalibreerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld201 auto's in Nederlandgemeld 2024-05-23MGP240160kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De afdichting van de voorste transmissie dicht mogelijk niet of niet meer goed af. Als gevolg kan het voorste lager van de transmissie blokkeren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld21 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-09MGP240113kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De automatische noodrem wordt mogelijk geactiveerd tijdens het rijden zonder dat er iets voor het voertuig aanwezig is.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld23 auto's in Nederlandgemeld 2024-04-04MGP240116kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achteras is niet op de juiste wijze gelast. Er kunnen scheuren ontstaan en zich uitbreiden, wat kan leiden tot een mogelijke breuk van de achteras.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig30 auto's in Nederlandgemeld 2024-03-27MGP240091kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het waarschuwingssignaal voor het niet gebruiken van de veiligheidsgordel voor de passagier op de voorstoel werkt mogelijk niet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.038 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-26MGP240060kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er is een software update beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld229 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-22MGP240061kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.463 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-19MGP230423kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. De CO-waarde overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.118 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-19MGP240048kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.651 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-08MGP230036kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig572 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-01MGP240026kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er zit een fout in de software waardoor het voertuig onder bepaalde omstandigheden geen trekkracht heeft om weg te rijden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld87 auto's in Nederlandgemeld 2024-01-17MGP230506kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.889 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-29MGP230458kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het koolwaterstofniveau (HC) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld199 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-14MGP230444kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielbouten zijn mogelijk met een te laag aanhaalmoment vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-13MGP230445kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De vloerisolatie is bij activeren van de gordelspanner niet bestand tegen de hete gassen die dan vrijkomen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3.323 auto's in Nederlandgemeld 2023-09-27MGP230386kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software in de elektronische eenheid van de motor(ECU) bevat een fout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.023 auto's in Nederlandgemeld 2023-09-21MGP230368kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een nabewerking van de traverse van de wielophanging linksachter is niet uitgevoerd. Als gevolg kunnen er barsten in ontstaan en het onderdeel breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig535 auto's in Nederlandgemeld 2023-08-03MGP230329kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.891 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-20MGP230312kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De spoorstangen van de achterwielophanging kunnen door corrosie ernstig zijn aangetast. Een ernstig gecorrodeerde spoorstang kan tijdens het rijden breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld11.546 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-18MGP220063kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding in de motorruimte kan lekkage vertonen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld123 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230207kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27.189 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230278kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig340 auto's in Nederlandgemeld 2023-06-09MGP230229kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig530 auto's in Nederlandgemeld 2023-06-09MGP230233kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig99 auto's in Nederlandgemeld 2023-06-08MGP230226kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig983 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-02MGP230183kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de voortrein (subframe) zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld14 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-01MGP230173kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er zit een fout in de software van de regelmodule van de elektronische rem.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.404 auto's in Nederlandgemeld 2023-03-27MGP230098kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De beschermplaat onder de motorruimte is verkeerd gevormd waardoor er vuil op de beschermplaat nabij de uitlaatpijp kan ophopen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8 auto's in Nederlandgemeld 2023-03-02MGP230068kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld6 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-23MGP230070kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als de auto langdurig in een koude omgeving heeft gestaan, kan de AdBlue zijn bevroren en kan het voorkomen dat het systeem de AdBlue niet voldoende snel kan verwarmen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld16 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-07MGP230042kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld703 auto's in Nederlandgemeld 2023-01-16MGP230010kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het accupakket heeft mogelijk een afwijking in de celspanning.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-12-23MGP220501kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld6.400 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-20MGP220496kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De temperatuur in de hoogspanningskabelboom kan oplopen, waardoor de contacten in de accustekker zouden kunnen verbranden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: geen noemenswaardig risico36 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-24MGP220360kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hogedrukpomp is mogelijk onvoldoende vastgezet waardoor er risico is op brandstof lekkage.

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-11-11MGP200496kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van het stuurhuis zijn mogelijk niet met het voorgeschreven aanhaalmoment vastgezet.

    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-10-31MGP220407kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een softwarefout in de body computer (BSI) werkt de waarschuwingsfunctie voor defecte richtingaanwijzers niet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.732 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-14MGP220375kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het rempedaal kan losraken van de pedaalsteun.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3 auto's in Nederlandgemeld 2022-10-11MGP210316kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De buitenste portiergreep blijft mogelijk open.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-09-19MGP220337kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De centreerpen voor de achterveer is mogelijk niet goed gelast. Dit kan ertoe leiden dat de veer van de achterwielophanging losraakt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld43 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-18MGP210428kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De rail van de voorpassagiersstoel is mogelijk niet goed gelast.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-18MGP210456kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De werking van de parkeerrem is mogelijk niet in orde

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld13 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-16MGP210352kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterwielnaaf, schokdemper en remklauw zijn mogelijk niet aangehaald volgens de specificatie.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-16MGP210354kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hogedrukpomp aansluiting is mogelijk niet juist aangesloten. Hierdoor bestaat kans op lekkage van dieselbrandstof in de motorruimte.

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-08-16MGP210355kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De boutbevestiging van de draagarm is mogelijk onvoldoende vastgemaakt en kan losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-16MGP210364kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielbouten zijn mogelijk met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Dit kan leiden tot beschadigde schroefdraad op de wielbouten en wielnaven.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-15MGP210272kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De elektrische voeding naar en software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld19 auto's in Nederlandgemeld 2022-07-27MGP220022kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de trekhaaksteun kunnen loslopen door ontbrekende borgringen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2022-07-06MGP220080kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De voorste schroefveren kunnen mogelijk breken door voortijdige slijtage en corrosie.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-30MGP220170kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er is een softwareupdate beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld9.914 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-28MGP220084kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een softwarefout valt de motor uit en kan niet direct opnieuw gestart worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld23 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-28MGP220136kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De gordijnairbag is mogelijk niet goed bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-06-28MGP220209kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hoofdsteunen op de voorbank kunnen mogelijk niet worden vergrendeld.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-27MGP220217kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door verkeerde wielbouten kunnen de wielen losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2022-04-21MGP220163kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3.373 auto's in Nederlandgemeld 2022-02-17MGP220062kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De ruitenwissers kunnen bij lage temperaturen blokkeren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig450 auto's in Nederlandgemeld 2022-01-17MGP220009kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Mogelijk is een onjuiste achterwielnaaf gemonteerd en/of is de qchterwielnaaf niet goed vastgezet.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2022-01-07MGP200610kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3.347 auto's in Nederlandgemeld 2021-07-29MGP210418kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hoogspanningsaccu kan bij volledig of bijna volledig opladen oververhit raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3.351 auto's in Nederlandgemeld 2021-05-31MGP200551kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de nokkenasdeksel beschadigd raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.709 auto's in Nederlandgemeld 2021-05-31MGP210264kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De knop in de handremhefboom vergrendelt niet waardoor de vastzetinrichting van de parkeerrem niet functioneert.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig36 auto's in Nederlandgemeld 2021-05-04MGP210219kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Mogelijk ontbreekt de onderste luchtgeleider van de radiateur.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld52 auto's in Nederlandgemeld 2021-03-26MGP210157kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De trekhaak kan mogelijk door een zwak punt losscheuren van de achterzijde van de auto.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig403 auto's in Nederlandgemeld 2021-03-16MGP210135kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De kogelkoppeling kan mogelijk door materiaalvermoeidheid barsten of breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld137 auto's in Nederlandgemeld 2021-01-26MGP210039kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De airbags hebben mogelijk een slechte elektrische massaverbinding.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.291 auto's in Nederlandgemeld 2021-01-04MGP210001kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de tankriem zijn mogelijk niet goed vastgemaakt.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig54 auto's in Nederlandgemeld 2020-09-22MGP200441kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De binnenste spoorstang kan bij hoge belasting breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig114 auto's in Nederlandgemeld 2020-08-18MGP200401kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De massastekkerpen in de stekkerdoos van de trekhaak is mogelijk verkeerd aangesloten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld55 auto's in Nederlandgemeld 2020-06-22MGP200317kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kunnen haarscheurtjes ontstaan in het rondsel van het stuurhuis.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig123 auto's in Nederlandgemeld 2020-06-03MGP200273kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De dwarsbalkbevestigingbouten van de trekhaak zijn mogelijk onvoldoende aangehaald.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig8 auto's in Nederlandgemeld 2020-04-03MGP200160kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De olieretourleiding van de turbocompressor kan barsten.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld38 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-25MGP200088kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als gevolg van een slechte carrosserieafdichting kan er water binnendringen in het interieur waardoor de ECU (stuurapparaat) van de airbag beschadigd kan raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld274 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-11MGP200072kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als gevolg van een slechte carrosserieafdichting kan er water binnendringen in het interieur waardoor de ECU (stuurapparaat) van de airbag beschadigd kan raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-11MGP200073kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Diverse boutverbindingen aan de achteras en rembevestiging niet aangehaald volgens de juiste specificatie.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-10MGP200069kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de motorruimte kan een clip van een brandstofleiding breken waardoor er risico is voor brandstoflekkage.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld229 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-10MGP200071kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Op de bouten, waarmee de trekhaak aan het voertuig is gemonteerd, is geen borgmiddel aangebracht. Daardoor zitten deze bouten mogelijk niet goed vast.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig23 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-05MGP200047kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding kan doorschuren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig423 auto's in Nederlandgemeld 2020-01-09MGP200036kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De gordelspanner van de passagierstoel voor heeft mogelijk een onjuiste spanning voor een zitplaats zonder airbag.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.046 auto's in Nederlandgemeld 2019-11-25MGP190515kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het frame van de voorstoelen is mogelijk niet goed gelast waardoor de lasverbinding, de rugleuning en de hoofdsteun los kan raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig206 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-29MGP190486kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Middelste veiligheidsgordel op de achterbank is mogelijk niet bevestigd aan het onderste bevestigingspunt.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3 auto's in Nederlandgemeld 2019-09-12MGP190398kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Vanwege een softwarematige afwijking werkt de lambdaregeling onvoldoende nauwkeurig.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld328 auto's in Nederlandgemeld 2019-09-04MGP190385kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De dakdragerbevestingsgaatjes in de dakreling kunnen te ruim zijn geboord.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.011 auto's in Nederlandgemeld 2019-08-22MGP190357kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een stekkerpen van de verwarmingsventilatormotorweerstand kan smelten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27 auto's in Nederlandgemeld 2019-07-26MGP190331kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een productiefout ontbreekt mogelijk de botsingsbalk aan de achterzijde.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2019-07-02MGP190298kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De U-bouten van de rechter achterasbladveer zijn mogelijk niet correct vastgezet. Hierdoor kan de bladveerbevestiging van de achteras losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2019-06-21MGP190289kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterruit is gemonteerd zonder primer. Hierdoor is de ruit onvoldoende bevestigd met het voertuig.

    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld22 auto's in Nederlandgemeld 2019-06-13MGP190275kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Materiaal van de afdichting van de koppelinghulpcilinder kan losraken en in de hoofdremcilinder van het remsysteem terecht komen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig62 auto's in Nederlandgemeld 2019-06-06MGP190272kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De automatische handremverstelling kan vanwege de handremkabels beschadigen. De automatische verstelling werkt dan niet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.437 auto's in Nederlandgemeld 2019-05-28MGP190261kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een onderdeel van het handremvergrendelmechanisme is mogelijk niet in orde.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld454 auto's in Nederlandgemeld 2019-05-15MGP190241kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de achteras hebben niet de juiste warmtebehandeling gehad. Hierdoor kunnen de bouten breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig97 auto's in Nederlandgemeld 2019-04-05MGP190196kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motorsoftware laat het roetfilter onvoldoende regenereren. Tevens kan er een gat ontstaan in het vulstuk van het roetfilter.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3 auto's in Nederlandgemeld 2019-04-05MGP190197kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door corrosie ontstaat een verhoogde elektrische weerstand bij de ventilatormotor. Indien de ventilatormotor blokkeert kunnen er onderdelen smelten en kan er brand ontstaan.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2019-03-28MGP190078kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij het wegrijden op een helling werkt de wegrijhulp (Hill Start Assist) niet juist.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.226 auto's in Nederlandgemeld 2019-02-28MGP190127kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kan water binnendringen langs de A-stijlen en in de stekkers van de centrale deurvergrendeling.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld65 auto's in Nederlandgemeld 2018-12-18MGP180605kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hoofdremcilinder kan verontreinigd raken door materiaaldeeltjes afkomstig van de afdichting van de koppelingshulpcilinder. Deze deeltjes blijven aan de afdichtingen van de hoofdremcilinder plakken en veroorzaken lekkage in de hoofdremcilinder.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig7.484 auto's in Nederlandgemeld 2018-12-18MGP180612kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De maatvoering van de windhaakvergrendeling is mogelijk onjuist. Hierdoor werkt mogelijk de windhaakvergrendeling van de motorkap niet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld137 auto's in Nederlandgemeld 2018-11-09MGP180468kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door versnelde slijtage van de stuurkolomonderdelen ontstaat metaalgruis. Hierdoor kan de stuurkolom blokkeren.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.062 auto's in Nederlandgemeld 2018-09-12MGP180435kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een dubbele clip van de brandstofleiding kan tegen de retourslang van de brandstofpomp schuren.Hierdoor kan de retourslang doorschuren.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig105 auto's in Nederlandgemeld 2018-09-07MGP180428kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De krimpverbinding van het gordelslot van de linker- en rechtervoorstoel is mogelijk niet goed uitgevoerd. Hierdoor kan het gordelslot losraken van het stoelframe.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig9 auto's in Nederlandgemeld 2018-07-18MGP180345kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De rugleuningbekleding van de linker- en rechtervoorstoel is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor opent de biesnaad van de bekleding mogelijk onjuist tijdens activatie van de stoelairbag.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig427 auto's in Nederlandgemeld 2018-07-12MGP180335kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In de behuizing van de stuurbekrachtiging kan scheurvorming ontstaan.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld36 auto's in Nederlandgemeld 2018-06-25MGP180299kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De borgring van de olietoevoerleiding turbocompressor is mogelijk niet goed vergrendeld.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2018-06-19MGP180298kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Mogelijk gaat de waarschuwingslamp van de stuurbekrachtiging bij een storing in de stuurbekrachtigingspomp niet branden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: laag99 auto's in Nederlandgemeld 2018-05-22MGP180242kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De carrosseriekabelboom in de passagiersvoetruimte kan tegen een schroeftapbout schuren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.614 auto's in Nederlandgemeld 2018-04-30MGP180211kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De buitenste veiligheidsgordels achter liggen mogelijk onjuist bij het verankeringspunt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.014 auto's in Nederlandgemeld 2018-04-17MGP180195kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de trekhaak zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig9 auto's in Nederlandgemeld 2018-04-06MGP180184kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De naafmoeren op de achteras zijn mogelijk niet geborgd tegen loslopen. Hierdoor kunnen de moeren losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4 auto's in Nederlandgemeld 2018-03-30MGP180173kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schroefverbinding van de stuurkolomkoppeling is mogelijk onvoldoende vastgezet. Als gevolg daarvan kan de schroefverbinding losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3 auto's in Nederlandgemeld 2018-03-07MGP180130kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een afwijking aan de zuigers kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig223 auto's in Nederlandgemeld 2017-12-19MGP170631kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De waterafvoer van het zonnedak kan verstopt raken. Hierdoor kan er water in de achterklepregelmodule terecht komen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld214 auto's in Nederlandgemeld 2017-07-26MGP170372kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De lijmverbinding tussen het glazen dak en de carrosserie kan losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld952 auto's in Nederlandgemeld 2017-05-23MGP170033kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de veiligheidsgordels op de tweede- en indien aanwezig de derde stoelenrij zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig12 auto's in Nederlandgemeld 2017-05-08MGP170257kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kunnen overgebleven losse metalen straaldeeltjes op de vertanding van het handremvergrendelingsmechanisme zitten. Hierdoor kan het vergrendelingmechanisme niet correct functioneren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld60 auto's in Nederlandgemeld 2017-03-24MGP170174kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kan een breuk ontstaan in een scharnier van het laadbakzijschot.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld115 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-20MGP170108kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het ontstekingsmechanisme van de airbag is niet juist geproduceerd. Hierdoor is het mogelijk dat deze niet juist functioneert.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig458 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-17MGP170051kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.367 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-07MGP170032kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De passagiersairbag ontplooit bij een ongeval mogelijk onjuist.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig709 auto's in Nederlandgemeld 2016-12-29MGP160481kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tandheugel in het stuurhuis is onvoldoende sterk geproduceerd. Hierdoor kan de tandheugel scheuren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig504 auto's in Nederlandgemeld 2016-12-07MGP160446kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig17.928 auto's in Nederlandgemeld 2016-11-21MGP160467kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Hete uitlaatgassen komen dan vrij in de motorruimte.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.711 auto's in Nederlandgemeld 2016-10-28MGP160437kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De keerring van de tankafdichting raakt tijdens het bijtanken beschadigd. Hierdoor kan er na het vullen van CNG gaslekkage optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig85 auto's in Nederlandgemeld 2016-10-26MGP160364kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Indien de geïntegreerde fietsendrager niet correct is ingeklapt werken de achterlichten van het voertuig niet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld166 auto's in Nederlandgemeld 2016-10-19MGP160229kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een softwarefout kan het voorkomen dat de automatische versnellingsbak niet terugschakelt vanuit de vijfde versnelling. Ook is het mogelijk dat de automatische versnellingsbak blokkeert.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig4 auto's in Nederlandgemeld 2016-09-27MGP160390kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten en moeren die de verbinding tussen veerpoot en fusee verzorgen zijn niet correct vastgezet.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2016-09-22MGP160382kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De weerstand van de ventilatormotor kan oververhit raken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld10 auto's in Nederlandgemeld 2016-08-24MGP160332kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de motorkapslotvanger kunnen losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.100 auto's in Nederlandgemeld 2016-08-15MGP160326kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Mogelijk zijn bij het gieten van de stuurwielnaaf afwijkingen ontstaan waardoor deze kan scheuren of afbreken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig10 auto's in Nederlandgemeld 2016-08-01MGP160304kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schroefdraad op de stuurkogels kan niet in orde zijn, waardoor de bevestigingsmoer niet goed is vastgedraaid. Als gevolg daarvan kunnen de stuurkogels losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig36 auto's in Nederlandgemeld 2016-06-17MGP160226kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kan vocht in de ABS-stekker en ABS-regelmodule binnendringen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.194 auto's in Nederlandgemeld 2016-06-10MGP160222kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een of beide bouten waarmee de passagiersairbag op de dwarsstang van het instrumentenpaneel bevestigd is mogelijk afwezig.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld142 auto's in Nederlandgemeld 2016-05-04MGP160170kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Eén of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.299 auto's in Nederlandgemeld 2016-02-09MGP160064kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Blokkeert de koelventilator van de radiateur dan kan de bedrading doorbranden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld10.002 auto's in Nederlandgemeld 2016-02-08MGP160062kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De as van de vacuümpomp kan scheuren. Als gevolg daarvan valt de vaccuumpomp uit.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig99 auto's in Nederlandgemeld 2015-12-10MGP150415kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De verbinding tussen fusee en onderste wieldraagarm kan losraken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig35 auto's in Nederlandgemeld 2015-11-24MGP150372kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De werking van de stuurkolomkoppelsensor kan uitvallen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig39 auto's in Nederlandgemeld 2015-11-17MGP150353kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig17.129 auto's in Nederlandgemeld 2015-10-13MGP150293kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kan scheurvorming in de tandheugel van de stuurinrichting ontstaan. Hierdoor kan de tandheugel breken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig79 auto's in Nederlandgemeld 2015-09-09MGP150281kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motorafdekking aan de onderkant kan door hoge temperaturen van de voorste uitlaatpijp te heet worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig53 auto's in Nederlandgemeld 2015-06-30MGP150207kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motorkabelboom in niet goed gemonteerd. Hierdoor kan deze tegen de transmissiebehuizing schuren.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld56 auto's in Nederlandgemeld 2015-06-29MGP150206kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Beide veiligheidsgordelspanners van de voorstoelen werken niet correct.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.010 auto's in Nederlandgemeld 2015-06-09MGP150080kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5.291 auto's in Nederlandgemeld 2015-06-03MGP150161kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.060 auto's in Nederlandgemeld 2015-06-02MGP150159kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er kan gas lekken uit de linker veerpoot van de achterklep.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2.422 auto's in Nederlandgemeld 2015-04-22MGP150138kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • In 18 inch lichtmetalen velgen kunnen scheurtjes ontstaan. Als gevolg daarvan kunnen de wielbouten hun klemkracht verliezen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig27 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-18MGP150105kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het frame van de dubbele voorstoel is mogelijk niet goed gelast.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig104 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-16MGP150077kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen links- en rechtsvoor zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig265 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-16MGP150097kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De eindnippels van de handremkabel en de bevestigingsmoeren van het pedaalblok kunnen losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig170 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-16MGP150098kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hoofdbedrading kan contact maken met het wissermechanisme. Als gevolg daarvan kan deze beschadigen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig580 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-16MGP150099kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De fabricage van de voorpassagiersbank is niet goed uitgevoerd. Hierdoor kunnen er in de bank scheuren onstaan.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig491 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-16MGP150100kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij de fabricage van het fusee is het gietproces niet goed uitgevoerd. Hierdoor is de fusee niet voldoende sterk.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig843 auto's in Nederlandgemeld 2015-02-05MGP150034kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motorregelmodule(ECM) bevat een softwarefout in regellogica voor de ventilatormotor. Hierdoor kan de koelventilator blokkeren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig25 auto's in Nederlandgemeld 2015-01-28MGP150025kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De accukap kan losraken en als gevolg daarvan de koelventilator blokkeren.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig10.002 auto's in Nederlandgemeld 2014-12-16MGP140327kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De gordelsloten van de tweede stoelenrij zijn bij fabricage onvoldoende gehard. Hierdoor is de juiste werking van de sluiting niet gewaarborgd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig238 auto's in Nederlandgemeld 2014-12-10MGP140322kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het materiaal dat gebruikt is voor de fabricage van de stuurkolomtussenas voldoet niet aan de voorgeschreven specificaties. Hierdoor is de sterkte van de stuurkolomtussenas onvoldoende.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3.819 auto's in Nederlandgemeld 2014-09-30MGP140238kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij een aantal voertuigen is een beschadigde passagiersairbag gemonteerd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig78 auto's in Nederlandgemeld 2014-08-26MGP140188kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De CNG-tankvulkleponderdelen zijn niet volgens specificatie gefabriceerd. Tevens kunnen de kleppen bij de lagedrukregelaar blokkeren.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig75 auto's in Nederlandgemeld 2014-07-29MGP140166kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bijvoertuigen van de modeljaren 2001 t/m 2004 bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet functioneert.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld9.415 auto's in Nederlandgemeld 2014-06-16MGP140123kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij voertuigen van de modeljaren 2007-2010 kan het contactslot tijdens het gebruik van het voertuig van de run-positie afraken. Hierdoor kunnen de elektronische systemen en de motor uitgeschakeld worden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig242 auto's in Nederlandgemeld 2014-03-14MGP140072kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij voertuigen, die door de fabrikant zijn uitgerust met een LPG-installatie, zit de LPG-leiding te dicht bij het uitlaatsysteem. Tijdens het rijden kan de LPG-leiding tegen het uitlaatsysteem komen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig39 auto's in Nederlandgemeld 2013-12-16MGP130211kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De tandheugel van het stuurhuis heeft tijdens het productieproces niet de juiste warmtebehandeling ondergaan. Komt deze onder hoge belasting te staan, dan kan deze als gevolg daarvan breken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig72 auto's in Nederlandgemeld 2013-05-29MGP130075kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De verbinding van de snelkoppeling van de vacuümleiding van de rembekrachtiger kan scheuren.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig442 auto's in Nederlandgemeld 2013-01-30MGP130011kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Bij voertuigen met een A20DTH/L dieselmotor, modeljaar 2009 t/m 2013, is er een softwarefout in de motorregelmodule. Als gevolg daarvan kan de dieselverstuiver willekeurig openstaan.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5.837 auto's in Nederlandgemeld 2012-11-22MGP120465kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het gebruik van onjuiste remvloeistof kan corrosie in de ABS-module veroorzaken, waardoor de klep van de ABS-module kan blijven hangen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.355 auto's in Nederlandgemeld 2012-09-11MGP120364kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De onderste koppeling van de tussenas van de stuurkolom is mogelijk verkeerd op de stuuras gemonteerd. Er is een kans aanwezig dat deze koppeling losraakt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig955 auto's in Nederlandgemeld 2012-02-24MGP120106kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De veiligheidsgordels achter kunnen vastlopen in de kunststof geleider.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP180537kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Er is geen garantie dat de passagiersairbag voorin correct is gemonteerd.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP190524kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De velgen kunnen barsten

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200163kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het vergrendelingsmechanisme van de stoelen van de tweede en derde zitrij kan mogelijk niet juist werken.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210003kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de onderste dwarsarm kunnen mogelijk losraken.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210036kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielbouten kunnen mogelijk losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210065kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het dieselpartikelfilter (DPF) kan mogelijk scheuren.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4 auto's in NederlandMGP210149kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hogedrukpomp aansluiting is mogelijk niet juist aangesloten, als gevolg hiervan kan mogelijk dieselbrandstof in de motorruimte lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210263kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan leiden tot ongecontroleerde explosie en het vrijkomen van metaalfragmenten wanneer deairbag wordt geactiveerd.

    Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP220086kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterremklauwen vervullen mogelijk niet de functie eisen van de handrem.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3 auto's in NederlandMGP220351kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2026-07-14. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model
  • Veer gebroken of gescheurd

    9,3%

    landelijk 4,6%, hier 4,7 procentpunt vaker

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse

    10,9%

    landelijk 6,5%, hier 4,4 procentpunt vaker

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    8,4%

    landelijk 5,4%, hier 3 procentpunt vaker

  • Band beschadigd

    10,8%

    landelijk 9,2%, hier 1,6 procentpunt vaker

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    5,3%

    landelijk 3,8%, hier 1,5 procentpunt vaker

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    16,9%

    landelijk 15,5%, hier 1,4 procentpunt vaker

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    4,4%

    landelijk 3,2%, hier 1,2 procentpunt vaker

  • Roestschade subframe bevestigingspunt

    0,8%

    landelijk 0,1%, hier 0,7 procentpunt vaker

  • Remleiding door corrosie aangetast

    2,5%

    landelijk 1,9%, hier 0,6 procentpunt vaker

  • Schokdemper werkt niet (goed)

    1,6%

    landelijk 1,1%, hier 0,5 procentpunt vaker

De as loopt tot 20%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 411.668 APK-keuringen.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen · 21,4% (adviespunt, geen afkeur)
  • Band onvoldoende profiel · 19,6%
  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 19,4% (adviespunt, geen afkeur)
  • Bandenspanning niet op juiste waarde · 17,5%
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt · 16,9%

Veelgestelde vragen over Opel

Is Opel betrouwbaar als occasion?+

Opel is over het algemeen redelijk betrouwbaar, al verschilt dit per generatie. Oudere modellen uit het GM-tijdperk kunnen elektrische gremlins vertonen, terwijl nieuwere modellen de aandachtspunten van hun Franse zustermerken delen. Onderhoudshistorie weegt daardoor zwaarder dan bij een gemiddeld merk.

Wat kost onderhoud van een Opel?+

Onderhoud van een Opel is doorgaans betaalbaar, mede dankzij de brede beschikbaarheid van onderdelen en een groot netwerk van garages. Reken op een vergelijkbaar bedrag als bij Volkswagen of Ford, met een extra marge bij motoren die gevoelig zijn voor kettingslijtage.

Welk model is het meest gekozen als occasion?+

De Corsa en de Astra behoren al jaren tot de populairste Opel-modellen in Nederland, met de Astra Sports Tourer als geliefde keuze voor gezinnen. Welk model het beste past, hangt vooral af van het gewenste formaat en jaarlijkse kilometrage.

Is een import-Opel uit Duitsland interessant?+

Ja, omdat Opel in Duitsland een grote thuismarkt heeft, is het aanbod daar breder en soms scherper geprijsd. Een importspecialist beoordeelt of dat na BPM, transport en administratie daadwerkelijk voordeel oplevert voor de uitvoering die jij zoekt.

Wat is het verschil tussen een Opel van voor en na 2017?+

Opel-modellen van voor 2017 zijn ontwikkeld onder General Motors met eigen motoren zoals de 1.4 Turbo ecoFLEX. Modellen vanaf ongeveer 2020 delen platform en motoren met Peugeot en Citroën, wat zowel de sterke als de zwakke punten van die Franse modellen doorgeeft.

Blijft een Opel zijn waarde goed houden?+

Opel houdt zijn waarde minder goed vast dan de grotere Duitse premiummerken, wat zich vertaalt in een lagere instapprijs op de occasionmarkt. Voor kopers die vooral op zoek zijn naar veel auto voor hun geld, is dat juist een voordeel.

Zijn de AGR-stoelen van Opel echt zo goed?+

De AGR-certificering betekent dat de stoel is getoetst door een onafhankelijk Duits instituut voor rugvriendelijk zitten, wat in de praktijk merkbaar comfortabeler aanvoelt op lange ritten. Voor wie veel autokilometers maakt, is dit een reëel en onderschat voordeel van het merk.

Weet je al welke Opel het moet worden?

Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het aanbod voor je af.

Zoek mijn Opel met Hunter

Populaire modellen

Merken

Zoeken op wens