autohunt.nl

Opel Vivaro

Wat we weten over de Opel Vivaro op basis van registraties, aangevuld met praktisch koopadvies.

Geproduceerd van 2002 tot heden

Opel Vivaro

Kies een bouwjaar

1.898 exemplaren van de Vivaro staan in Nederland geregistreerd, met 2023 als drukste jaargang (580 auto's).

20212024

Van deze 4 jaargangen hebben we een eigen pagina met gebreken, terugroepacties en vraagprijzen:

Opel Vivaro in cijfers

3.620

Registraties in Nederland

€ 52.793

Gemiddelde catalogusprijs

1.995 kg

Gemiddeld gewicht

Wat betaal je ervoor

Vraagprijzen van een Opel Vivaro zoals ze de afgelopen twaalf maanden op occasionsites stonden.

Meest gevraagd
€ 18.900
Bandbreedte
€ 8.350 tot € 28.900
€ 8.350€ 28.900

Acht op de tien advertenties zaten tussen deze twee bedragen. Dit loopt over alle bouwjaren heen, dus het bouwjaar verklaart het grootste deel van dat verschil. Kies hieronder een jaargang voor het bedrag van dat jaar.

Gemeten op occasionadvertenties tot en met augustus 2026. Dit zijn vraagprijzen, geen verkoopprijzen.

Brandstofverdeling

Elektrisch54,1%
Diesel40,9%
Benzine4,7%
LPG0,3%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op elektrisch.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 194 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 3.614 registraties.

Terugroepacties

47

Terugroepacties voor de Opel Vivaro

40

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

27.189

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

47 van 47
  • Door onvoldoende bescherming van de accukabelboom kan deze contact maken met de behuizing van de startmotor.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig24 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-08MGP260183kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het tandwiel van de waterpomp kan mogelijk doorslippen en losraken, met motorschade als gevolg.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig31 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-27MGP260111kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofverdeelleiding kan mogelijk dieselbrandstof lekken uit de aansluitingen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-09MGP260026kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (Nox) overschrijdt de wettelijke limieten.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4.322 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-13MGP250421kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De waterstofopslag tanks kunnen mogelijk waterstof lekken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld19 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-10MGP250412kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterremschijven hebben mogelijk onvoldoende contact met de wielnaaf. Dit kan leiden tot scheurvorming in de remschijf.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig2 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-13MGP250384kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.893 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-17MGP250316kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.382 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-09MGP250326kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De Autonomous Telematic Box werkt mogelijk niet naar behoren. Dit kan leiden tot het niet functioneren van het Emergency Call veiligheidssysteem (eCall), geen weergave van de snelheidslimiet en het leeglopen van de accu.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld80 auto's in Nederlandgemeld 2025-06-03MGP250186kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de achterschokdempers zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-17MGP250122kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.557 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-17MGP250130kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestiging van de eerste en/of tweede zitrij is mogelijk onvoldoende sterk.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.006 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-22MGP240424kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het radiodisplay in het dashboard is mogelijk onvoldoende bevestigd.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.426 auto's in Nederlandgemeld 2024-11-13MGP240374kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De schroefveren van de achtervering zijn mogelijk van het verkeerde type en bieden onvoldoende veerkracht.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld127 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-01MGP240313kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De massaverbindingen kunnen losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig5 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-12MGP240225kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.463 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-19MGP230423kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De software in de elektronische eenheid van de motor(ECU) bevat een fout.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.023 auto's in Nederlandgemeld 2023-09-21MGP230368kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.891 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-20MGP230312kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27.189 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230278kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als de auto langdurig in een koude omgeving heeft gestaan, kan de AdBlue zijn bevroren en kan het voorkomen dat het systeem de AdBlue niet voldoende snel kan verwarmen.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld16 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-07MGP230042kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld703 auto's in Nederlandgemeld 2023-01-16MGP230010kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De temperatuur in de hoogspanningskabelboom kan oplopen, waardoor de contacten in de accustekker zouden kunnen verbranden.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: geen noemenswaardig risico36 auto's in Nederlandgemeld 2022-11-24MGP220360kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van het stuurhuis zijn mogelijk niet met het voorgeschreven aanhaalmoment vastgezet.

    Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-10-31MGP220407kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De centreerpen voor de achterveer is mogelijk niet goed gelast. Dit kan ertoe leiden dat de veer van de achterwielophanging losraakt.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld43 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-18MGP210428kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielbouten zijn mogelijk met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Dit kan leiden tot beschadigde schroefdraad op de wielbouten en wielnaven.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig3 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-15MGP210272kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hoofdsteunen op de voorbank kunnen mogelijk niet worden vergrendeld.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-27MGP220217kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als gevolg van een slechte carrosserieafdichting kan er water binnendringen in het interieur waardoor de ECU (stuurapparaat) van de airbag beschadigd kan raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld274 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-11MGP200072kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Als gevolg van een slechte carrosserieafdichting kan er water binnendringen in het interieur waardoor de ECU (stuurapparaat) van de airbag beschadigd kan raken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld7 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-11MGP200073kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Diverse boutverbindingen aan de achteras en rembevestiging niet aangehaald volgens de juiste specificatie.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld8 auto's in Nederlandgemeld 2020-02-10MGP200069kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De brandstofleiding kan doorschuren.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig423 auto's in Nederlandgemeld 2020-01-09MGP200036kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De automatische handremverstelling kan vanwege de handremkabels beschadigen. De automatische verstelling werkt dan niet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.437 auto's in Nederlandgemeld 2019-05-28MGP190261kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.367 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-07MGP170032kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Hete uitlaatgassen komen dan vrij in de motorruimte.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.711 auto's in Nederlandgemeld 2016-10-28MGP160437kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bouten van de motorkapslotvanger kunnen losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.100 auto's in Nederlandgemeld 2016-08-15MGP160326kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Mogelijk zijn bij het gieten van de stuurwielnaaf afwijkingen ontstaan waardoor deze kan scheuren of afbreken.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstig10 auto's in Nederlandgemeld 2016-08-01MGP160304kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Een of beide bouten waarmee de passagiersairbag op de dwarsstang van het instrumentenpaneel bevestigd is mogelijk afwezig.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld142 auto's in Nederlandgemeld 2016-05-04MGP160170kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Eén of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig1.299 auto's in Nederlandgemeld 2016-02-09MGP160064kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De as van de vacuümpomp kan scheuren. Als gevolg daarvan valt de vaccuumpomp uit.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig99 auto's in Nederlandgemeld 2015-12-10MGP150415kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het frame van de dubbele voorstoel is mogelijk niet goed gelast.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig104 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-16MGP150077kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen links- en rechtsvoor zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig265 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-16MGP150097kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De eindnippels van de handremkabel en de bevestigingsmoeren van het pedaalblok kunnen losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig170 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-16MGP150098kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De hoofdbedrading kan contact maken met het wissermechanisme. Als gevolg daarvan kan deze beschadigen.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig580 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-16MGP150099kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De fabricage van de voorpassagiersbank is niet goed uitgevoerd. Hierdoor kunnen er in de bank scheuren onstaan.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: ernstig491 auto's in Nederlandgemeld 2015-03-16MGP150100kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De veiligheidsgordels achter kunnen vastlopen in de kunststof geleider.

    afgerond
    Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP180537kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • Het vergrendelingsmechanisme van de stoelen van de tweede en derde zitrij kan mogelijk niet juist werken.

    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210003kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De wielbouten kunnen mogelijk losraken.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP210065kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
  • De achterremklauwen vervullen mogelijk niet de functie eisen van de handrem.

    nog lopend
    Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3 auto's in NederlandMGP220351kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2026-06-08. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Over de Opel Vivaro hebben we nog geen redactioneel artikel geschreven. Wel vind je hieronder harde cijfers uit RDW-data, te beginnen met wat vaker misgaat bij de APK.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    30,8%

    landelijk 15,5%, hier 15,3 procentpunt vaker

  • Stuurkogel te veel speling

    14,6%

    landelijk 2,5%, hier 12,1 procentpunt vaker

  • Gordel beschadigd

    9,3%

    landelijk 1,2%, hier 8,1 procentpunt vaker

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    19,5%

    landelijk 12,1%, hier 7,4 procentpunt vaker

  • Fusee(kogel) te veel speling

    10,3%

    landelijk 3,7%, hier 6,6 procentpunt vaker

  • Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed)

    3,6%

    landelijk 0,3%, hier 3,3 procentpunt vaker

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    7,9%

    landelijk 5,1%, hier 2,8 procentpunt vaker

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    19,1%

    landelijk 16,4%, hier 2,7 procentpunt vaker

  • Remlicht werkt niet (goed)

    7,6%

    landelijk 4,9%, hier 2,7 procentpunt vaker

  • Remschijf ernstig gecorrodeerd

    3,6%

    landelijk 1,5%, hier 2,1 procentpunt vaker

De as loopt tot 35%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 2.227 APK-keuringen.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt · 30,8%
  • Band onvoldoende profiel · 21,7%
  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht · 19,5%
  • Bandenspanning niet op juiste waarde · 19,4%
  • Dimlicht onjuist afgesteld · 19,1%

Laat Hunter een Opel Vivaro zoeken

Vertel wat je zoekt: uitvoering, bouwjaar, budget. Hunter kamt het occasionaanbod uit en komt terug met exemplaren die erbij passen.

Zoek mijn Opel Vivaro met Hunter

← Terug naar alle Opel-modellen

Populaire modellen

Merken

Zoeken op wens