DS occasion kopen: Frans comfort met klein netwerk

DS is het premiummerk binnen de Stellantis-groep, met een compact gamma dat bestaat uit de DS3, DS4, DS7 Crossback en de grotere sedan DS9. Elk model deelt een technische basis met een vergelijkbaar Citroën-model, aangevuld met een luxueuzer interieur en meer uitgebreide comfortsystemen.

De typische DS-koper zoekt een alternatief voor de gevestigde Duitse premiummerken, met meer nadruk op comfort en interieurdesign dan op sportief rijgedrag. Dat spreekt kopers aan die willen opvallen met iets anders dan de gangbare premium-SUV, en die comfort boven puur dynamisch rijplezier stellen.

Wat DS typeert, is de nadruk op verfijnd comfort, onder meer via geavanceerde vering bij de DS7, gecombineerd met een uitgesproken interieurdesign met veel aandacht voor materiaalgebruik. Die combinatie van luxe en Citroën-erfenis levert een merk op met een eigen karakter, maar ook aandachtspunten die verderop op deze pagina aan bod komen.

Geschiedenis van DS

De naam DS verwijst oorspronkelijk naar de Citroën DS uit 1955, een model dat destijds baanbrekend was door zijn aerodynamische vormgeving, hydropneumatische vering en geavanceerde techniek voor die tijd. Deze auto geldt tot op vandaag als een van de invloedrijkste ontwerpen in de automobielgeschiedenis.

Decennia later, rond 2014 en 2015, besloot moederconcern PSA de naam DS nieuw leven in te blazen als zelfstandig premiummerk, los van Citroën, met als doel te concurreren met de gevestigde Duitse premiummerken. Het nieuwe merk kreeg een eigen gamma, beginnend met de DS3 en DS4, die aanvankelijk nog nauw verwant waren aan gelijknamige Citroën-modellen.

Onder de vlag van Stellantis, ontstaan uit de fusie tussen PSA en Fiat Chrysler, bouwt DS zijn gamma gestaag verder uit, met de DS7 Crossback als belangrijkste SUV-model en de DS9 als vlaggenschip-sedan. De techniek van deze modellen deelt nog altijd een basis met vergelijkbare Citroën- en Peugeot-modellen uit dezelfde periode.

Sterke kanten

Comfortgerichte vering
Vooral de DS7 Crossback is leverbaar met een actief vering-systeem dat oneffenheden in het wegdek vooraf detecteert en de demping daarop aanpast, een erfenis van de comfortgerichte filosofie van Citroën. Dat resulteert in een rijcomfort dat bij veel concurrenten in deze klasse ontbreekt.
Luxueus en uitgesproken interieur
DS besteedt veel aandacht aan materiaalgebruik en afwerking in het interieur, met details die aan de Franse mode- en luxe-industrie doen denken. Voor kopers die een onderscheidend interieur belangrijk vinden, is dat een duidelijk verkoopargument.
Exclusiviteit op de weg
Doordat DS in Nederland weinig wordt verkocht, val je met een occasion van dit merk sneller op dan met een vergelijkbaar model van een grote concurrent. Voor kopers die exclusiviteit waarderen, weegt dit zwaarder dan de onzekerheid rond doorverkoop.

Zwakke kanten

Klein dealernetwerk in Nederland
DS heeft in Nederland een beperkt aantal verkooppunten en servicepunten, wat onderhoud minder overzichtelijk maakt dan bij een gangbaar merk. Voor specifieke onderdelen of gespecialiseerde kennis moet je soms verder reizen dan bij een volumemerk.
Snelle waardedaling
Door de beperkte naamsbekendheid en kleine koperskring verliezen DS-occasions doorgaans sneller waarde dan vergelijkbare Duitse premiummodellen. Dat is een kans op een gunstige aanschafprijs, maar wel iets om rekening mee te houden bij latere verkoop.
Elektronica gedeeld met andere PSA-modellen
Omdat DS-modellen een technische basis delen met Citroën- en Peugeot-modellen uit dezelfde periode, komen ook bekende elektronica-aandachtspunten van die modellen soms terug bij DS. Test tijdens de bezichtiging het infotainmentsysteem en de sensoren grondig.
Beperkt occasionaanbod
Doordat DS een jong merk is met bescheiden verkoopaantallen, is het occasionaanbod klein vergeleken met gevestigde merken. Voor een specifieke uitvoering of kleur kan het daardoor langer duren voordat een passende auto beschikbaar komt.

Waar je op moet letten bij een DS-occasion

Controleer vooraf welke DS-specialisten of goed uitgeruste garages in jouw regio beschikbaar zijn, aangezien het dealernetwerk kleiner is dan bij een gangbaar merk. Dat voorkomt dat je na aankoop moeite hebt om een geschikte plek voor onderhoud te vinden.

Test tijdens de bezichtiging het infotainmentsysteem en de elektronische functies grondig, aangezien DS-modellen een technische basis delen met Citroën- en Peugeot-modellen uit dezelfde periode en daarmee soortgelijke aandachtspunten kunnen hebben. Vraag daarnaast altijd naar een volledig onderhoudsboekje.

Houd bij de aanschafprijs rekening met de doorgaans snellere waardedaling van het merk: dat werkt in je voordeel bij aankoop, maar betekent ook dat je bij verkoop later minder terugkrijgt dan bij een vergelijkbare Duitse premium-occasion. Een aankoopbemiddelaar met DS-ervaring kan dit in de zoektocht meewegen.

DS in cijfers

9.538

Registraties in Nederland

€ 43.341

Gemiddelde catalogusprijs

Brandstofverdeling

Benzine56,8%

Hybride27%

Elektrisch11%

Diesel5,1%

Het grootste deel van dit aanbod rijdt op benzine.

Gemiddelde CO2-uitstoot: 111 g/km. Elektrische auto's tellen niet mee in dit gemiddelde, dat is zo berekend.

Op basis van 9.538 registraties.

Populairste DS-modellen

Op aantal registraties in Nederland, meeste eerst.

DS 3hot

3.357 registraties in Nederland (2015 - 2025)

€ 6k - 27k

DS 7

1.925 registraties in Nederland (2017 - 2023)

€ 30k - 49k

DS DS3

1.309 registraties in Nederland (2017 - 2024)

DS DS4

1.083 registraties in Nederland (2021 - 2026)

DS DS7

768 registraties in Nederland (2019 - 2026)

DS 4

631 registraties in Nederland (2015 - 2019)

€ 10k - 36k

DS 5

277 registraties in Nederland (2015 - 2019)

Terugroepacties

Terugroepacties voor DS

Nog lopend, dus nog niet overal hersteld

45.745

Auto's geraakt door de grootste actie in Nederland

Alleen lopende acties78 van 78

De deuren openen mogelijk niet van binnen wanneer de sleutel in het contactslot is.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.268 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-08MGP260213kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De brandstofslang is mogelijk verkeerd gemonteerd waardoor deze in contact kan komen met de riemschijf van de motor.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig50 auto's in Nederlandgemeld 2026-06-08MGP260204kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het waarschuwingslampje van de Rijstrookassistentie (Lane Keep Assist) gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. De bestuurder ontvangt geen melding dat de betreffende functie niet beschikbaar is.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.423 auto's in Nederlandgemeld 2026-05-01MGP260163kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het waarschuwingslampje van het automatische noodremsysteem gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. Het automatisch noodremsysteem werkt in beperkte modus.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.829 auto's in Nederlandgemeld 2026-04-29MGP260149kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld19.274 auto's in Nederlandgemeld 2026-03-12MGP260097kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De brandstofverdeelleiding kan mogelijk dieselbrandstof lekken uit de aansluitingen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2026-02-09MGP260026kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpaneel wordt weergegeven.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld807 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-13MGP250423kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De nokkenasketting kan mogelijk breken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld23.904 auto's in Nederlandgemeld 2025-11-03MGP250238kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De start&stop functie werkt mogelijk niet door een verkeerde codering in de Body Control Module (BSI).
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld92 auto's in Nederlandgemeld 2025-10-17MGP250387kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig627 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-18MGP250347kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het storingslampje (MIL) gaat mogelijk niet branden als het diagnosesysteem van de Selectieve Katalytische Reductie (SCR) en/of het dieselroetfilter (DPF) defect raakt nadat er een foutcode is opgetreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12.893 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-17MGP250316kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld14.788 auto's in Nederlandgemeld 2025-09-04MGP250283kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig4.578 auto's in Nederlandgemeld 2025-08-04MGP250280kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De lagedrukbrandstofleiding kan mogelijk in contact komen met de bevestigingsbout van de bobine.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2025-05-28MGP250158kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.557 auto's in Nederlandgemeld 2025-04-17MGP250130kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De betrokken elektrische voertuigen voldoen mogelijk niet aan de testeisen en in bepaalde omstandigheden is regeneratief remmen niet beschikbaar.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.254 auto's in Nederlandgemeld 2025-02-19MGP250067kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Tijdens de productie van de auto kunnen de voorbanden tijdens de laatste fase van de remtestbankproef zijn beschadigd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld9 auto's in Nederlandgemeld 2025-02-03MGP250042kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig45.745 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-30MGP240445kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-30MGP250035kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De stikstofoxide-emissie (NOx) van het voertuig kan hoger zijn dan toegestaan.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld25 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-21MGP240159kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig101 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-21MGP250028kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De spoorstangen van de achteras functioneren mogelijk niet zoals het hoort en kunnen teveel bewegen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld278 auto's in Nederlandgemeld 2025-01-17MGP250015kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De ADAS systemen AEB/LKA (actief noodremmen/rijstrookbewaking) kunnen gelijktijdig uitgeschakeld worden wanneer er lang gedrukt wordt op de fysieke knop ADAS op de radio.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1.033 auto's in Nederlandgemeld 2024-12-17MGP240430kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan toegestaan. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld108 auto's in Nederlandgemeld 2024-10-11MGP240345kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De elektrische stuurbekrachtigingsmotor van het stuurhuis kan scheuren, waardoor plastic onderdelen kunnen loslaten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig144 auto's in Nederlandgemeld 2024-09-27MGP240312kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een storing in de hoogvolt accu kan leiden tot onder andere oververhitting. De software in de batterijbeheerregeleenheid (BMS) kan deze storing niet tijdig herkennen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig117 auto's in Nederlandgemeld 2024-08-16MGP240224kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld3.651 auto's in Nederlandgemeld 2024-02-08MGP230036kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. Het stikstofoxideniveau (NOx) overschrijdt de wettelijke limieten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2.889 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-29MGP230458kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het drijfgas in de gasgenerator van de airbag kan in een warm en vochtig klimaat veranderen. Als gevolg kan bij activatie van de airbag de behuizing barsten en fragmenten wegschieten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2023-11-20MGP230443kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld5.891 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-20MGP230312kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De laadkabel kan oververhit raken door een onjuist gekalibreerde temperatuursensor.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld161 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-10MGP230293kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De brandstofleiding in de motorruimte kan lekkage vertonen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld123 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230207kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig513 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230228kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27.189 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-06MGP230278kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De laadkabel kan oververhit raken door een defecte inwendige temperatuursensor.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld39 auto's in Nederlandgemeld 2023-07-03MGP230267kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld659 auto's in Nederlandgemeld 2023-06-29MGP230232kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De tractiebatterij kan oververhit raken door verkeerde batterijbewakingssoftware.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig74 auto's in Nederlandgemeld 2023-06-09MGP230205kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De onderste steun van de tractiebatterij kan mogelijk beschadigd raken door het binnendringen van water.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig1.242 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-05MGP230185kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bouten van de voortrein (subframe) zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld12 auto's in Nederlandgemeld 2023-05-01MGP230147kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De 4WD modus in de software van het ESP is mogelijk niet goed gekalibreerd.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-24MGP230069kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De motormanagementsoftware bevat een fout waardoor de motor kan afslaan als er bij een lage temperatuur hoog in de bergen wordt gereden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld176 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-20MGP230055kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld27 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-20MGP230063kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld45 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-20MGP230064kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het roetfilter kan mogelijk scheuren door onverwachte oververhitting.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld129 auto's in Nederlandgemeld 2023-02-17MGP230062kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld6.643 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-22MGP220495kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De olietoevoer naar de vacuümpomp van de rembekrachtiger kan niet gegarandeerd worden doordat het oliefilter verstopt kan raken met deeltjes afkomstig van de distributieriem.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld217 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-21MGP220505kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
In de vermogensdraadbundel kan als gevolg van breuk of een verzwakte verbinding met de stekker overgangsweerstand ontstaan.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld37 auto's in Nederlandgemeld 2022-12-02MGP220390kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het accupakket heeft mogelijk een afwijking in de celspanning.
Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-11-14MGP220418kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het accupakket heeft mogelijk een afwijking in de celspanning.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-10-31MGP220357kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De voorste schroefveren kunnen mogelijk breken door voortijdige slijtage en corrosie.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeldgemeld 2022-08-24MGP220171kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Enkele bouten van de achterwielophanging kunnen mogelijk breken.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld15 auto's in Nederlandgemeld 2022-08-22MGP200244kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstiggemeld 2022-08-15MGP210394kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De elektrische voeding en de software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld2 auto's in Nederlandgemeld 2022-07-25MGP220228kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De window-airbags zijn mogelijk onjuist bevestigd.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig27 auto's in Nederlandgemeld 2022-07-20MGP220208kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De elektrische voeding naar en software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen, waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2022-06-29MGP210633kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een softwarefout valt de motor uit en kan niet direct opnieuw gestart worden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld17 auto's in Nederlandgemeld 2022-04-22MGP220137kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het sleepoog aan de achterzijde kan niet goed worden aangebracht door onjuist schroefdraad.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in Nederlandgemeld 2022-04-14MGP220116kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De achterbanden slijten vroegtijdig. Als gevolg gaat de band vroegtijdig kapot en raakt lek, waarvoor dan niet tijdig kan worden gewaarschuwd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld85 auto's in Nederlandgemeld 2022-01-20MGP220003kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De vacuümpomp, welke de rembekrachtiger bediend, kan mogelijk beschadigd raken en onvoldoende goed gaan functioneren.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld722 auto's in Nederlandgemeld 2021-09-20MGP210393kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De achterremslangen zijn mogelijk niet op de juiste wijze gemonteerd.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld147 auto's in Nederlandgemeld 2021-02-11MGP210074kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig258 auto's in Nederlandgemeld 2021-02-09MGP210069kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De as-tappen van de achtertrein kan mogelijk gebarsten zijn.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld4 auto's in Nederlandgemeld 2021-01-13MGP210020kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig6.897 auto's in Nederlandgemeld 2020-11-20MGP200506kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bouten van de achteras zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig25 auto's in Nederlandgemeld 2020-09-10MGP200428kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld514 auto's in Nederlandgemeld 2019-10-01MGP190439kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een onderdeel van de bestuurdersairbag is niet in orde.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig14 auto's in Nederlandgemeld 2019-04-11MGP190192kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestigingsbouten en/of moeren van de aandrijfassen, spoorstangkogels, fuseekogels, wieldraagarmen en stabilisatorstang zijn mogelijk onvoldoende vastgezet. Hierdoor kunnen de bevestigingsbouten en/of moeren losraken.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig9 auto's in Nederlandgemeld 2018-08-27MGP170574kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Door een afwijking aan de zuigerveren kan er motorolie in de verbrandingsruimte komen.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig13 auto's in Nederlandgemeld 2017-12-19MGP170627kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bouten waarmee de astappen op de achteras zijn bevestigd zijn mogelijk met het verkeerde aantrekkoppel vastgezet. Hierdoor kunnen de bouten losraken.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig1 auto's in Nederlandgemeld 2017-11-27MGP170593kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld298 auto's in Nederlandgemeld 2017-08-02MGP170374kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De bevestigingsbouten van de achtertrein, de remklauwen, het subframe, de fusee's, de schokdempers en de remslangen zijn mogelijk niet correct vastgezet. Hierdoor kunnen een of meer bevestigingen losraken.
afgerond
Risicobeoordeling RDW: ernstig28 auto's in Nederlandgemeld 2017-02-21MGP170087kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een stukje plastic is tijdens de productie in de ABS/ESP-unit terecht gekomen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld89 auto's in Nederlandgemeld 2016-10-24MGP160417kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig3.703 auto's in Nederlandgemeld 2015-12-23MGP150345kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De kunststof lagen van de brandstoftank kunnen losraken. Als gevolg kan de tank lek worden.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstigMGP190484kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
De verstelbare rugleuning van de achterbank is mogelijk niet te vergrendelen.
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP200351kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Het subframe (hulpchassis) is mogelijk onvoldoende tegen corrosie behandeld.
Risicobeoordeling RDW: gemiddeld1 auto's in NederlandMGP210351kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Er kan kortsluiting ontstaan in de accu, dit kan mogelijk brand veroorzaken.
Risicobeoordeling RDW: nog niet bepaaldMGP220044kosten voor eigenaar: gratis bij dealer
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
nog lopend
Risicobeoordeling RDW: ernstig4.605 auto's in NederlandMGP260005kosten voor eigenaar: gratis bij dealer

Laatste actie gemeld op 2026-06-08. Een terugroepactie wordt kosteloos uitgevoerd door een merkdealer.

Wat valt op bij de APK

Gebreken die APK-keurmeesters de afgelopen drie jaar vaker constateerden dan gemiddeld bij een personenauto in Nederland. Dit zijn geconstateerde gebreken bij de keuring, geen afkeurpercentage en geen betrouwbaarheidsscore van dit model.

landelijk gemiddelde extra bij dit merk of model

Bandenspanning niet op juiste waarde
22%
landelijk 19,5%, hier 2,5 procentpunt vaker
Band beschadigd
11,4%
landelijk 9,2%, hier 2,2 procentpunt vaker
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
3,1%
landelijk 1,6%, hier 1,5 procentpunt vaker
Remschijf ernstig gecorrodeerd
2,2%
landelijk 1,5%, hier 0,7 procentpunt vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
1,7%
landelijk 1,3%, hier 0,4 procentpunt vaker
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
1%
landelijk 0,7%, hier 0,3 procentpunt vaker
Band vertoont uitstulping(en)
1,2%
landelijk 1,1%, hier 0,1 procentpunt vaker
Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
0,9%
landelijk 0,8%, hier 0,1 procentpunt vaker

De as loopt tot 25%. Deze percentages tellen niet op tot honderd: bij één keuring kunnen meerdere gebreken worden opgeschreven.

Op basis van 3.548 APK-keuringen.

Meest voorkomende gebreken (los van het landelijk gemiddelde)

Bandenspanning niet op juiste waarde · 22%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm · 19,1% (adviespunt, geen afkeur)
Band onvoldoende profiel · 18,2%
Dimlicht onjuist afgesteld · 15,8%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt · 15,1%

Veelgestelde vragen over DS

Is DS betrouwbaar als occasion?+

DS deelt techniek met Citroën- en Peugeot-modellen uit dezelfde periode, waardoor de betrouwbaarheid grotendeels vergelijkbaar is met die modellen. Elektronica en infotainment zijn de belangrijkste aandachtspunten om tijdens de bezichtiging te controleren.

Wat kost onderhoud van een DS?+

Onderhoud zit door het kleinere dealernetwerk vaak iets hoger dan bij een vergelijkbaar Citroën- of Peugeot-model. Reken op enkele honderden euro's per grote beurt, en houd rekening met een iets grotere reisafstand naar een gespecialiseerde garage.

Welk model is het meest gekozen als occasion?+

De DS3 en DS7 Crossback zijn de meest verkochte modellen en daardoor het breedst verkrijgbaar als occasion. De DS9 blijft een zeldzamere keuze vanwege de beperkte verkoopaantallen als vlaggenschip-sedan.

Deelt DS techniek met Citroën?+

Ja, DS-modellen bouwen voort op platforms en aandrijflijnen die ook bij Citroën-modellen worden gebruikt, aangevuld met een luxueuzer interieur en extra comfortsystemen. Dat betekent dat onderdelen soms uitwisselbaar zijn met vergelijkbare Citroën-modellen.

Is een DS courant genoeg om later te verkopen?+

DS verkoopt beduidend minder dan gevestigde merken, waardoor doorverkoop wat meer tijd kan kosten. Een compleet onderhoudsboekje en een realistische vraagprijs versnellen dit proces aanzienlijk.

Is de actieve vering van de DS7 storingsgevoelig?+

Zoals bij elk geavanceerd verings- of dempingssysteem is een goede onderhoudshistorie belangrijk. Laat de werking van de vering tijdens de proefrit en een aankoopkeuring altijd testen voordat je een bod uitbrengt.

Is import van een DS interessant?+

DS heeft geen uitgesproken grote thuismarkt zoals sommige Duitse merken die wel hebben, waardoor import minder vanzelfsprekend voordelig is. Een importspecialist kan per zoekopdracht beoordelen of een breder internationaal aanbod toch een goede match oplevert.

Weet je al welke DS het moet worden?

Vertel Hunter welke uitvoering, welk bouwjaar en welk budget je in gedachten hebt, dan zoekt hij het aanbod voor je af.

Zoek mijn DS met Hunter

DS occasion kopen: een compleet overzicht

Weet je al welke DS het moet worden?

Geschiedenis van DS

Sterke kanten

Zwakke kanten

Waar je op moet letten bij een DS-occasion

DS in cijfers

Brandstofverdeling

Populairste DS-modellen

DS 3hot

DS 7

DS DS3

DS DS4

DS DS7

DS 4

DS 5

Terugroepacties

Wat valt op bij de APK

Veelgestelde vragen over DS

Weet je al welke DS het moet worden?

Waar ben je naar op zoek?